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主要针对出租车和公务车
本报讯记者王丹妮报道：“我们在东莞的出租车市场已取得全面胜利；前不久，桑塔纳3000在广州LPG出租车招标活动中中标，估计明年可以大规模进入广州出租车市场。此外，在大企业公务用车方面，桑塔纳3000在华南地区的月销量达到300-400辆。可以说，桑塔纳已重返广东市场。”日前，在珠海途安试车活动中，上海大众汽车有限公司华南销售服务中
心总经理姚承浩满怀信心地告诉记者。
据记者了解，自进入21世纪后，随着车型的增多，在华东地区备受青睐的桑塔纳在广东却备受冷落。更严重的是，在一汽大众捷达为打广东出租车市场，针对南方城市炎热的气候特征，生产了一款价格便宜制冷又快的车辆后，桑塔纳在广东连仅有的出租车市场也被迫退出（当然退出的还有富康）。
在去年上海大众推出桑塔纳3000时，厂家就对空调方面做了改进，并开始明确桑塔纳3000在广东将强攻公商车市场和出租车市场。姚承浩称，在出租车市场方面，上海大众主要的竞争对手是北京现代的索纳塔和一汽轿车的红旗。为了适应当前城市对环保方面的要求，公司推出了汽油/LPG两用燃料发动机，该车已在上海投入使用。而此次，在广州推行LPG出租车项目当中，桑塔纳3000单燃料LPG出租车中标，将成为广州今后老款出租车换代的替换车型。
而在此之前，桑塔纳成了东莞出租车升级战中的最大赢家：东莞1900余辆出租车绝大多数换代完毕，其中近1600辆是桑塔纳3000。此外，桑塔纳3000出租车在深圳和广州的运营量也达到几百辆。
“除了出租车，桑塔纳3000在广东市场还主要针对大企业的公务车市场，现在我们每一次都是批量地成交，月销量达到300-400辆。今后，我们还要推出警务车、巡逻车等专用车。”谈到这里，姚承浩对桑塔纳反攻广东市场充满信心。
（子琦／编制）（来源：金羊网）
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