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早报专稿在5日举行的新闻发布会上，印尼曼达拉航空公司执行董事阿斯里尔·哈姆扎·谭央少将称，目前客机失事原因正在调查之中。曼达拉航空公司执行董事长哈西里·丹戎也在周一说，目前事故原因还在调查中，但驾驶员违规操作导致空难的可能性不大。“目前，我们暂时认为空难原因是起飞失败。但我们还不知道，是否存在机械故障、人为失误或天气原因。”
印尼官方媒体随后报道说，客机曾撞到了电线，但目前还不清楚这是否导致客机坠毁。目前,失事飞机的黑匣子已经找到。据现有材料综合分析，导致此次空难的主要存在三大诱因。
失事飞机已飞5万小时
据报道，此次失事飞机所属的曼达拉航空公司成立于1969年，总部设在印尼首都雅加达，主要以经营国内航线为主，是一家有着军方背景的小型航空公司，也是印尼最古老的私人航空公司。
该公司目前共有15架飞机投入运营，其中以生产于上世纪70年代的波音737-200喷气机为主，经营廉价航班业务。而这种机型在国际航空界早已过时。据了解，曼达拉航空公司的大部分飞机机龄均在10年以上。
曼达拉航空公司执行董事长哈西里·丹戎说，失事的这架飞机已经有25年机龄，飞行时间超过5万小时，今年6月刚刚做过全面检修，本拟服役至2016年。
航空公司压缩检修费用
近年来，由于燃油涨价等因素，印尼各大航空公司纷纷陷入财务危机，面临印尼境内25家航空公司的激烈竞争，曼达拉航空公司被迫压缩飞机检修等费用，并且不断削减航线，力争降低运营成本，以低票价取胜。据悉，位于苏门达腊岛最北端的棉兰市是该岛第一大城市，也是印尼第三大城市。航空公司面临很大的客运压力。
坠毁前遭遇暴风雨
丹戎提到，出事时棉兰市是阴天。曼达拉航空公司总裁堂均对记者说，这次飞机失事的主要原因是潮湿的气候引发机械故障。所以，飞机失事原因也极有可能是气候潮湿所诱发。该飞机原定终点为亚马逊城市布卡尔巴机场。据机场控制塔官员称，飞机在距离机场4.8公里处的一处道路上坠毁，坠毁前飞机遭到了暴风雨。据一名幸存者说，飞机可能是受到了暴风雨的影响。他说，当时飞机仅剩十分钟的降落时间，由于天气的原因，飞机过速前行。（仇晓慧）（来源：东方早报）
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