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波音中国今早接受采访:接连坠机与737机型无关


http://finance.sina.com.cn 2005年09月06日 13:20 新华网

  短短半年多时间,波音737客机已在全球范围内发生4起坠机事件。不过,波音中国有限公司的刘先生表示,目前没有调查结果表明事故与波音737机型有关。

  刘先生表示,波音客机发生事故后,当地民航、波音公司及美国运输安全委员会都会派人前往失事地调查。印尼空难发生后,波音美国总部已派出技术人员勘查。

  由于此次失事的飞机已经飞行25年,加上几天前坠机的秘鲁航空公司的波音737客机也已服役22年,这不由得让人将事故原因与机龄联系在了一起。但刘先生表示,每架飞机都必须得到当地航空部门的适航许可,因此飞行安全是有保障的。至于国内的客机,由于机队比较年轻,最“年长”的波音飞机也不过服役20年左右,远远没有达到40-50年的报废期限。

  8月以来的数起空难都与廉价航空公司有关,而

波音737又是廉价航空的主力,93%的廉价航空都选用737机型。刘先生认为,廉价航空并不一定代表航空公司对保养就不重视,但某些资金管理混乱的小公司可能会存在一些问题。法国前些日子公布的“航空黑名单”应该就是对这些小公司的制裁。

  另据新华社报道,国际

航空运输协会亚太地区发言人阿尔贝特·唐说,最近发生重大空难和全球航空业目前面临的困境不无关系。许多航空公司为了生存纷纷通过低价机票吸引乘客。但如果通过减少安全方面的开支来节约经费,必然会造成飞机的维护出现问题,发生空难的几率也会随之增加。


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