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据西雅图时报上周末报道，由于美国政府方面担心技术外流，美国飞机制造商波音公司已与成都飞机工业(集团)公司签订的方向舵转包合同的执行将面临变数，787飞机方向舵的承包商可能要另换其主。
负责787计划的ＷａｌｔＧｉｌｌｅｔｔｅ称，美国政府在颁发出口技术执照方面非常谨慎，目前美国商务部正在对波音787飞机零部件的出口技术执照进行审查。他还表示，波
音公司正在和政府进行全面的协商。
今年6月初，为制造新一批波音787飞机，波音公司与包括成都飞机工业集团公司在内的中国航空工业企业正式签订价值约6亿美元的生产转包合同，成都飞机工业集团公司成为波音787机型重要部件——方向舵的全球惟一承包商。按照合同约定该批方向舵的生产数量为1300多个，首件交付定于2007年。
虽然，波音公司已经和日本、韩国以及法国、意大利签订了关于飞机零件的制造合约，但是出于市场销售需要等考虑，波音公司一直保持着与中国航空制造公司的合作，包括此次共同制造787机型的方向舵等零部件。今年8月，中国各大航空公司与波音公司签订了50多架787的合约。作为保证波音787在中国的销售渠道畅通的一部分策略考虑，波音公司与成都飞机工业集团公司等签订了生产转包合同。
如果此次787机型的方向舵在中国建造的计划失败，波音公司将不得不在其他地方制造787的方向舵，而位于皮尔斯县的Ｆｒｅｄｅｒｉｃｋｓｏｎ飞机制造厂很可能成为首选。
作者：李薇
（来源：北京现代商报）
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