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为17个乡镇、56个行政村修建道路近500公里，却被6个乡镇拖欠工程款669万元
自1993年起，安徽砀山县民营企业利民路桥集团先后帮助该县曹庄镇、程庄镇、刘暗楼乡等17个乡镇和56个行政村修建道路近500公里，为改善该县农村交通状况，推动当地经济发展，发挥了重要作用。然而，路修好后，却有6个乡镇和10个行政村至今不付钱，拖欠工程款达669万余元。利民路桥集团负责人说，原先修这些路时，当地政府答应向群众集资偿还
工程款，但由于政策有变，乡镇政府的还款计划落空了。利民集团的负责人说，被拖欠的工程款中大多是农民工工资，为了解决这个问题，企业不得不以高息筹借资金发工资，而每年仅利息支出就达百万元。
路修好了，乡镇政府为什么不按合同兑现工程款？据了解，这些乡镇政府确实不是有钱不还，而是无力支付。有的乡镇政府甚至连电话费都交不起，办公用电话已被电信部门停机了。据了解，曹庄镇政府在2000年前后拖欠了200多万元工程款，为了还款，镇政府办公的地方已被查封抵押工程款。乡政府工作人员对笔者说，当年修路时，国家允许乡镇政府向农民集资修路———要想富，先修路。但后来政策又不允许了，而且镇财政交由县里统一管理后，财政拨款只够给政府工作人员发工资的，根本没钱还修路款。据了解，像砀山县这样的情况在其他地方也不同程度地存在。一面是农民想修路致富，另一面是没有资金来源或资金未落实就上马，由此引来无数工程款拖欠和农民工欠薪问题。
据介绍，以往修农村公路的资金主要靠当地政府筹集，政府只有向农民集资，但很多路是在资金未落实的情况下就动了工，路修好后农民又不愿集资还款。有消息说，今年安徽省将在全省启动“村村通油(水泥)路工程”，11个试点县要完成4000公里路面改造，2010年全省农村公路总里程要达到15万公里。这项工程的资金来源是国家投一点、省交通厅补一点、当地财政挤一点，还将发动社会捐助。但路桥集团的窘况显然会影响这个目标的完成，企业呼吁有关方面要极早拿出解决办法。华文
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