一周车坛焦点

　　广汽否认意欲收购沈飞日野传闻

　　日前，广州汽车工业集团有限公司副董事长李少否认了最近关于广汽集团意欲收购沈飞日野的传闻。至少目前广汽集团没有正式跟沈飞日野商谈收编计划。业内知情人士透露，自今年正式与韩国现代合资生产商用车后，广汽集团布局全国战略的意图也逐渐明朗，借沈飞日野介入北方市场也是顺其自然。去年年底就有传闻称广汽与沈飞日野商谈失败，但近日 又传广汽集团正式与韩国现代签约后，又开始与沈飞日野继续谈判。沈飞日野总经理办公室的相关人士表示，此事正在进行中，公司目前传闻很多，被收编的概率很大。

　　付守杰接替曾庆洪担任广本副总

　　广汽集团原高层付守杰近日已调往广州本田担任副总经理。广汽集团一高层向记者坦言，付守杰将接替曾庆洪出任广州本田中方执行总经理，目前交接工作仍在进行中。今年6月28日，在广汽股份创立大会上，广州本田中方执行总经理曾庆洪升任广汽股份副董事长兼总经理。此后，业内一直传闻曾庆洪将淡出广州本田。一位不愿透露姓名的知情人士表示，这场人事变动很有可能参照上海通用汽车总经理陈虹调任上汽集团股份公司总裁的模式。付守杰为人低调，曾任松辽汽车股份有限公司副董事长、董事。2004年1月调任广汽集团后，先后担任公司总经理助理、广汽羊城汽车董事长。

　　华晨金杯整车生产移师绵阳

　　由四川和辽宁两省人民政府在沈阳举行的四川辽宁合作协调会上，双方确定由辽宁华晨汽车集团在四川省的绵阳市生产华晨品牌整车系列，并签署了协议。据悉，华晨集团于4年前收购了四川绵阳新华集团并组建全资子公司，生产金杯系列汽车的汽、柴油

发动机。根据新协议，绵阳市将成为华晨集团在西南地区汽车、发动机制造及销售基地，形成金杯品牌整车和汽、柴油发动机两大系列产品。华晨集团在绵阳增加投资规模将达到5亿元左右。

　　常州客车涉嫌挪用资金

　　意大利依维柯已通过法院起诉其中国合作伙伴常州客车集团，称其涉嫌挪用合资公司资金，并要求解除双方合资协议。此前，上汽股份、依维柯、重庆重汽的合资被迫推迟，原因是现行的《汽车产业发展政策》规定：同一家外商只能成立两家(含两家)以下生产同类整车产品的合资企业。为了挪出另一名额，据记者了解，依维柯曾提出退股要求，但遭到拒绝，常州方面称双方合资协议期限远未到期，拒绝回购合资企业股份。前两个月，依维柯的潜在合作伙伴上汽股份也提出收购常州依维柯，但被常州方面以承担所有债务、外加数亿元现金的出价吓退。

　　马思博任南京菲亚特首席执行官

　　南京菲亚特公司董事会最近任命PaoloMassi（马思博）为公司首席执行官。马思博于1997年加入菲亚特汽车市场和销售部，时任意大利市场副部长。自1998年至今，马思博在市场和销售领域的职务包括意大利市场销售部长，东欧、非洲、亚洲及太平洋市场部长，产品和商务副部长。自2002年加入南京菲亚特董事会。2004年11月，马思博被任命为菲亚特品牌的国际协调部长。

　　

宝马欲重造baby劳斯莱斯

　　据外报报道，宝马公司目前正计划开发一款新型baby劳斯莱斯(小型劳斯莱斯)，该款车的售价和规格都会比目前的劳斯莱斯幻影系列低。据透露，该款劳斯莱斯的售价可能在25万欧元左右，并计划在2010年投放市场。事实上，早在上世纪30年代，劳斯莱斯就生产过一款baby劳斯莱斯，采用直列6缸引擎，排量约在3.1升左右，该车共销售了近3000辆。市场人士认为，宝马这次计划重新推出baby劳斯莱斯，主要是为了和宾利竞争。

　　福特誓言北美扭亏为盈

　　福特公司即将于今年秋季发布其第2号业务重组方案，发誓将使其重中之重的北美业务彻底扭亏为盈，福特董事长兼CEO小比尔·福特周二吐露了这番豪言壮语。同时，他表示新计划内容宏大，远不止削减成本一项。此前，福特曾宣布年内将把北

美白领岗位削减8%，然而公司目前正在把一些部门的白领裁员比例逐渐提高至30%，并缩减正式员工的福利待遇。和通用一样，惨烈的竞争和飞涨的成本导致福特在美国市场的滑铁卢，其今年已被迫两度猛砍盈利预期。（资料整理　记者　赖瑛）（子琦／编制）（来源：金羊网）