高油价尚未重伤世界经济

　　飓风作祟，国际油价首见70美元

　　受强力飓风将袭墨西哥湾这一消息的影响，29日，纽约市场10月份交货的轻质原油期货价格在亚洲交易时段摸高至每桶70.80美元，历史上首度突破70美元心理大关。最新一期英国《经济学家》发表文章指出，本轮油价攀升主要由需求拉动，目前尚未重伤世界经济。

　　上周最后一个交易日（26日），投机力量纷纷获利回吐，导致纽约轻质原油期货价格由升转跌，最终以每桶66.13美元报收。在29日的亚洲交易时段油价重拾升势，一鼓作气上攀4个多美元，达到70.80美元历史新高之后略有回落，围绕70美元价位上下波动。此外，在原油价格猛升的带动下，美国汽油价格当天一度上涨10％，升至每加仑2.13美元，取暖油价格首次突破每加仑2美元，天然气价格也猛升了20％。

　　导致油价大幅飙升的主要因素是热带风暴“卡特里娜”25日登陆佛罗里达州，美国国家飓风中心已将飓风等级调至最高的5级。根据“萨菲尔—辛普森飓风等级”，5级飓风的时速超过249公里，风暴潮高于5.5米，产生的破坏力是“灾难性的”。

　　据报道，“卡特里娜”正以257公里的时速奔向美国石油生产重地墨西哥湾，那里平时的正常产量相当于美国原油总产量的1/4。包括埃克森—美孚、

雪佛龙、英荷皇家壳牌在内的大型石油公司已经相继关闭了该地区的炼油企业及海上作业平台，同时疏散工人躲避飓风。有人预测，到目前为止，“卡特里娜”造成该地区石油减产的数量已接近每天100万桶。

　　市场分析师普遍认为，“卡特里娜”对墨西哥湾石油产区造成的破坏将远远大于去年的3级飓风“伊万”。当时，飓风“伊万”对墨西哥湾石油平台和炼油设施造成了严重破坏，导致国际石油市场承受了很长时间的价格压力。此次“卡特里娜”来袭，不仅对海上作业平台和输油管道的威胁大了几倍，而且还会严重影响到一些低海拔的内陆地区。

　　澳大利亚联邦商业银行大宗商品分析师大卫·热泰尔表示，现在的市场行情让人回忆起一年前“伊万”带来的巨大恐慌，但实际情况要比当时糟糕得多，未来两三个月石油市场都将极度关注石油供应状况，之后还要面对冬季用油高峰。热泰尔认为，目前惟一可以舒缓市场情绪的动作就是美国及时动用战略石油储备，但可能性非常小。

　　三井物产期货公司分析师哲卫荣盛指出，市场对于石油供应的担忧已经大大超出真实情况，但对未来供应更趋紧张这一心理预期更加可怕。

　　《经济学家》的文章指出，尽管一年多来油价的上行趋势与1973至1974年、1978至1980年以及1989至1990年的情形有相似之处，但如今的高油价尚未对经济产生很大伤害。具体表现就是当前全球经济稳步前行，通货膨胀也相当温和，而以前三个时期则伴随着经济衰退以及通胀率居高不下。

　　文章指出，对于高油价下全球经济还能保持增长势头的解释大体有三：一是本轮油价攀升轨迹是一个明显的渐次递增过程，1979年油价在半年内翻了一番，而本轮则大约用了18个月，这就给各国更多的时间进行调整，因此削弱了油价骤然飙升对消费信心和金融市场的冲击程度。二是若将通货膨胀因素考虑在内，只有油价超过每桶90美元才会达到1980年的水平。与此相对应的是，目前美国中等收入者的年收入为2.27万美元，而20多年前则是1.68万美元。三是世界经济已经进入一个依靠脑力和芯片的时代，旧的石油时代已经结束。随着从制造业向服务业转移，再加上改进节能技术和开发替代能源，发达国家对高油价的抵抗能力变得更强。但文章也承认，上述三种解释都在一定程度上存在缺陷，独立存在都难以自圆其说。

　　根据国际货币基金组织的数据模型，油价每上升10美元，全球经济增幅就会在第二年损失0.6个百分点。过去一年油价上升30美元，全球经济是否会付出2个百分点的代价？《经济学家》认为，事实并非如此。原因在于过去3次油价攀升都是突发事件引起的，比如欧佩克在上个世纪70年代初宣布禁运，之后伊朗发生革命，90年代

伊拉克入侵科威特，而本轮油价攀升的主要推动因素则是全球对石油的需求越来越大。文章认为，突发事件造成供应短缺，必然会拖累经济增长，但如果价格是被需求拉高的，只能将之理解为全球经济健康增长的产物，因此对各国经济的危害也不会太大。文章还称，从历史上看，突发事件结束后油价一般会回落至正常水平，但由高需求引发的高油价则可能要持续更长一段时间。

　　另据报道，欧佩克轮值主席、科威特能源大臣法赫德日前强调，目前的石油资源和石油供应都很充分，居高不下的油价已使需求增长的势头开始放缓，因此

国际油价今后难以继续上涨。

　　作者：王龙云