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美国芝加哥，8月25日/美通社-PR Newswire首要子公司为美国联合航空公司（United Airlines）的控股公司UAL Corporation（场外交易公告牌代码：UALAQ）今天向美国破产法院（United States Bankruptcy Court）提交了其七月份的经营报告。2005年7月，该公司公布的经营利润为1.13亿美元。尽管主要干线和特快经营部门的燃料价格增长46%，经营利润较上年同期改善了6200万美元。燃料价格上涨导致燃料费用较上年同期增长1.27亿美元。2004年7月份，该公司公布的经营利润为5100万美元。该公司公布的净亏损为2.74亿美元
，其中包括因重新谈判飞机融资的3.50亿美元的大部分非现金重组费用。不计重组费用，该公司公布的净利润为7600万美元。正如先前所透露的，该公司将继续在第三季度记录大量的非现金重组项目，这对进入破产过程最后阶段的公司来说很正常。
7月份运力下降5%，干线单位成本（每座英里成本，CASM）则较上年同期增长5%。不计燃料费用，7月份干线单位成本较上年同期下降5%。7月份干线客运单位系统乘客营收（PRASM）较上年同期增长9%，超过业内平均水平。
UAL截至7月份的现金余额为28亿美元，其中包括9.23亿美元限定用途现金（restricted cash）（申报机构专用）。7月份现金余额增长2.27亿美元，主要是受3.1亿美元债务人持有资产（DIP）融资增加的推动，而季度性成功股份支付和飞机相关支付则部分抵消了现金余额。UAL七月份符合其债务人持有资产融资的要求。
该公司执行副总裁兼首席财务官Jake Brace表示：“尽管燃料价格达到有史以来的最高水平，经营利润较上年同期的改善还是证明了联合航空竞争力的显著提高。最近与航空国债持有人的协议为脱离破产扫清了最后一个主要障碍。我们已近接受从4个金融机构退出所有债务融资的最新提议，并且我们预计将很快能够向破产法庭提交我们的重组计划和披露声明。很明显，联合航空正在按计划完成美国破产法第11章的重组程序，并将成为一个强大的竞争者。”（来源：新华美通）
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