春秋航空陷入整体亏损困境

　　本报讯(记者曹阳)春秋航空企业文化部副总经理李伟民昨日向记者表示，受到目前公司机队整体规模的限制，尽管单一航班已实现盈利，但春秋航空公司整体则为亏损。

　　“应该说是亏损两架飞机的收入”，李伟民解释说，目前春秋航空配备了可服务于三架客机的机组成员，但目前仅有一架客机，因此巨大的成本开支，造成春秋航空在单一航班盈利的同时，公司整体呈亏损状态。

　　此前春秋航空曾标榜“两高两低”(高客座率、高飞行时间；低营销费和低管理成本费)，并承诺，春秋航空开航后，客座率将保证在85%以上，每天单机飞行在13个小时，同时利用春秋遍布全国的销售网络，大大节约运营成本。

　　据李伟民透露，目前春秋航空的上座率为90%，其中65%的乘客为团队客人，而随着旅游淡季的到来，春秋航空的团队客人数量将大打折扣。

　　目前春秋航空客机的每日利用率在8小时以下，李伟民称，之所以这样，是为了避免仅有的一架客机因故障停飞而造成的巨大损失。