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油价不断上涨的压力让出租车行业转向寻求“新”能源。记者昨日获悉，上海大众交通公司已决定，年内让旗下2000辆出租车放弃传统的汽油装置，改为只用液化石油气(LPG)的单燃料车型。该公司还表示，今后所有的更新车辆都将改为LPG车，每年平均“上路”2000辆。
今年上半年，大众交通有1000多辆大众车进行了燃料装置改装，目前旗下已有3000多
辆改“喝”LPG。大众交通总经理杨国平昨天告诉记者，该公司计划在今年年内，再对1000辆出租车进行“油改气”。据悉，目前上海挂有“大众”标志的出租车有8000多辆，平均每年有2000辆需要更新，进行“油改气”的就是这部分出租车。此前，有部分出租车已经改成既可用油也可以用气的双燃料车型，但大众的做法显然更为“前卫”，彻底放弃了传统的汽油装置。
据悉，每年2000多辆出租车改“喝”LPG的改装费，需要大众交通公司全额出资，每辆为7000~8000元，也就是说，大众每年将为此支付1500万元左右。杨国平告诉记者，尽管费用较高，但大众仍决定今后每年让2000辆出租车完成“油改气”。
近期国际油价不断攀升，而LPG价格没有“水涨船高”，从去年11月至今维持2.7元/升的水平。相比之下，今年国内成品油价格已三度上涨，其中90号汽油从年初的3.42元/升涨至目前的3.93元/升，比LPG贵出1.23元/升。
上海最大的LPG供应商、上海九环汽车液化气公司的专业人士告诉记者，在开空调的情况下，使用LPG每百公里需要40元，用90号汽油要50元，若使用93号汽油则需55元。
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