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商报讯 (实习记者 黄琦) 昨日，中国商务部公布了中俄双方签署的多项合作协议，其中包括中国首条由民营资本携手俄罗斯财团共同投资的跨境铁路项目。
这条铁路设计规划的两端分别是中国黑龙江省虎林市和俄罗斯远东地区的列索扎沃茨克市。其中，俄方负责修筑从列索扎沃茨克至边境约21.5公里长的铁路，中方负责修筑从虎林市至边境约35.6公里长的铁路，双方共同出资在40米宽的松阿察界河上修一座跨境桥使两
条铁路连接。根据项目概算，俄方总投资约3000万美元，中方总投资约2.3亿元人民币。中国投资方为大连欣融投资有限公司，俄罗斯投资方为俄罗斯耶夫拉斯财团，二者均为民营企业。
据黑龙江省虎林市虎林铁路项目办公室耿姓主任介绍，投资虎林——列索扎沃茨克国际铁路早在1993年就被确定为最佳方案。其优点是避开了边境上黑龙江、乌苏里江大江大河的天然屏障，距离短、造价低，而且布局合理。此外，两个车站和铁路网都有充足、富余的运能，除了修筑一条连接铁路，无需增加其他的扩建成本。自2004年8月11日始，俄列索扎沃茨克市政府，海参崴海洋运输贸易股份有限公司先后五次致函虎林市政府，提议在中俄边界虎林和列索扎沃茨克之间建设铁路口岸。该项目完成后，将远东铁路主干线向南延伸353公里，可以打通黑龙江另一条陆海通道，借港出海，发展我国与日本、韩国、朝鲜的经济贸易。
该项目的中方资金由大连欣融投资有限公司通过自投和融资两种方式筹集。记者电话联系了该公司董事长王维辛，他表示中俄边境新建这条跨国铁路项目还需要双方政府的最后批准，但没有透露项目目前进展情况。
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