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新华网沈阳8月24日电 (呼兴宝、徐扬) 经过沈阳铁路局干部职工12个昼夜的艰苦奋战，沈(阳)吉(林)线于24日12时全线恢复通车，比原计划提前了10天。
8月12日至14日，沈阳铁路局管内的辽宁北部、东部、西部和吉林省东部地区普降大到暴雨，局部地区降大暴雨。强降雨给这个局内造成山体滑坡、落石、水漫线路、路基塌方、道床冲空、桥梁冲毁等167处水害。其中，沈吉线受害最为严重，共发生水害82处，线路
有8处被严重冲毁，钢轨悬空。在沈吉线长山堡至英额门间148公里处，路基被冲毁150米，最深处达4米；153公里659米桥的1号桥墩因洪水冲击下沉、歪斜，下沉量达500毫米。沈吉线抚顺至梅河口间运输完全中断。
全长440公里的沈吉线，是连接沈阳和吉林重要交通要道。沈吉线中断行车后，先后有18列旅客列车停运，82列客车迂回运行，大量货物列车停运或迂回运行。水害发生后，沈阳铁路局立即启动防洪应急预案，紧急调集沈阳工务段、梅河口工务段以及中铁九局等19个单位2000多人，奔赴水害现场进行抢险。
此次沈吉线抢修工程总计投入人力2万多人次，添筑土石方近10万方。15日，沈吉线沈阳至清原段最先抢通，余下最为艰难的部分在24日全部抢通，至此，比原计划的9月3日全线通车提前了10天。
当日14时，第一列货物列车从梅河口开出。3至4天后，沈吉线旅客列车也将全面恢复正常。(完)
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