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中国首家低成本航空公司春秋航空昨日报出了开航一月来的业绩———单月亏损仅2万元。这样少的亏损是国内民航界中开航以来极其少见的，这也标志着低成本航空在国内进入了良性运转。而据该公司相关负责人透露，春秋航空最快将于年底正式杀入成都。届时，成都市民便可以更加方便地享受低成本航空。
昨日，春秋航空公司西南公司相关负责人告诉记者，开航以后，航油上涨给公司造成
了相当大的成本压力。不过公司通过各方面来消化成本，目前绵阳—上海是春秋航空4条航线中经营最好的，开航至今平均客座率在91％以上。
春秋航空公司为什么会有如此高的客座率？成都一位航空业内人士表示，春秋航空入川以后，为了避免成都航空市场的激烈竞争，所以选点绵阳。从这一个月的经营看，目前川北一线的二级城市如绵阳、广元的很多客源分流到了春秋航空公司，由于该公司大打低价牌，也吸引了部分成都客源，再加上春秋航空有旅游背景支撑，客源就更加充裕。
春秋航空相关负责人表示，目前春秋航空首先是夯实在四川二级城市的基础，然后再进入成都。至于什么时候能进军成都，他表示，具体要等到春秋航空的两架飞机到位后才能最终确定，不过现在公司已经在着手准备，目前春秋航空已经和双流机场签订了代理协议，估计最快在今年年底，最迟明年可以进入成都。
作者：王琮琦
（来源：成都商报）
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