图片摄影：林宇定
本网讯（通讯员田中军、李晋）针对近期国际上空难频发的情况，民航总局局长杨元元、副局长王昌顺分别带队赴东航、南航、国航等单位督查安全工作。8月20、21日，杨元元在南航检查安全工作时特别强调，在当前形势下，各级领导要时刻牢记安全第一，把安全工作做好做实。
杨元元率领的民航总局检查组一行共四人，在两天的时间里三次跟班飞行，并深入南航广州飞行部、广州飞机维修工程有限公司等一线单位检查调研。
8月21日8时30分，检查组来到南航广州飞行部，在听取了南航广州飞行部总经理及各机队、分部经理作的汇报后，杨元元对南航飞行人员提出了三点要求：一是要在新形势下，创新工作机制、稳定飞行队伍。他特别强调，创新工作机制离不开对飞行部队伍的严格要求，同时要对飞行员有更多的了解，用一种科学的态度对待飞行员所提出的问题；二是中国要成为一个民航强国，关键是要提高飞行队伍的整体素质，要加强飞行员的理论学习；三是新老飞行员在一些飞行概念上的认识有所不同，要处理好，保证飞行安全。
10时30分，检查组来到广州飞机维修工程有限公司，观看了广州飞机维修工程有限公司的发展短片，仔细听取了外方所提的建议，杨元元要求广州飞机维修工程有限公司机务人员更新观念，严守规章，坚持以人为本的管理理念，落实南航股份公司机务工程部、广州飞机维修工程有限公司和各分、子公司的安全责任，充分开发广州飞机维修工程有限公司的培训系统，开展中高层的培训，为全民航培训机务人材。
15时30分，在广州新白云机场，民航总局检查组听取了南航的汇报。南航集团党组成员、南航股份公司总经理司献民汇报了南航今年上半年安全生产情况和员工队伍稳定情况。杨元元在听完汇报和建议后，对南航当前的安全工作做出了重要指示。他要求，一是要做好员工队伍的稳定，尤其是飞行队伍、机务维修队伍，好方法就是领导干部深入到一线去，要和员工沟通起来；二是遵章守纪，必须首先从领导做起，一定要克服侥幸心理；三是要落实安全责任，目前，民航体制在改变，一体化过程中文化融合的难度超出了我们的估计，机关要适应一体化运行的需要，把为基层一线服务放在第一位，责任可以重合，不能出现空白；四是进一步加强运行管理，现在都是两人制机组，要从细节做起，地面要努力为机组提供尽可能的帮助。杨元元说，南航的运输总量占整个中国民航的四分之一，南航做好了，整个中国民航就做好了四分之一，意义十分重大。
南航集团公司总经理刘绍勇表示，将认真落实杨元元提出的要求，在认识上有政治意识，在管理上有危机意识，在具体落实上有责任意识，进一步做实做细安全工作。
据了解，今年1至7月，南航股份公司共完成运输飞行47.4万小时，同比增加了4.83万小时，总体安全形势平稳，经营实现盈利。在安全方面，南航股份公司重点抓了以下工作：一是认真贯彻落实总局安全工作会议的精神；二是扎实开展了安全生产专项整治工作；三是狠抓预防，前移安全防范关口；四是抓规范运行，严格执行规章标准；五是突出抓落实，强化细节管理；六是认真抓查处，严格责任追究；七是继续抓培训，提高从业人员素质；八是切实加强空防工作。尽管总体安全形势平稳,但也存在着个别单位安全形势下滑、人力资源与公司发展不同步、老旧飞机故障多等问题。针对存在的问题，南航确定了集中精力抓安全、集中精力抓经营、集中精力抓稳定的工作部署，正确处理好安全和发展的关系，进一步狠抓责任的落实，巩固专项整治的成果，加强培训和研讨，继续开展安全生产竞赛活动，以防麻痹、防松懈、防蛮干、防超时、防疲劳为重点，加强作风建设，做好国际航协运行安全注册审计准备工作，进一步稳定员工队伍。（来源：本网）
|
