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新华网成都8月21日专电（记者肖林）8月20日上午8时30分，一架四川航空公司的空中客车Ａ319飞机满载乘客从双流国际机场腾空而起，10时20分，这架飞机平稳地降落在拉萨贡嘎机场，标志着川航成都－－拉萨航线的正式开通。这也是几十年来，除国航以外的第二家航空公司首次开通成都至拉萨航线。
首航航班由川航总经理蓝新国担任机长，客舱内身着藏族服饰的空姐为旅客送上了酥
油茶，并伴随“走进西藏”的音乐表演了藏族舞蹈，受到了旅客们的欢迎。
川航此次斥巨资23亿元，订购了6架空中客车Ａ319飞机投入此航线运营，该机型属空客Ａ320系列中的“高原型”飞机，其性能适合高原机场运行。为保证飞机在空气稀薄、气压低、氧气含量少，且地形复杂、气候多变的高原地形上安全飞行，川航对每架Ａ319飞机投入约1000万元进行了高原化改装。
拉萨贡嘎机场位于雅鲁藏布江南岸，地形复杂，机场海拔高度为3569．5米，高度居中国高原机场第二位。为确保拉萨航线的顺利开通，川航在此次试飞前研究了贡嘎机场的地形特点、气候条件，并于8月16日顺利完成了该航线的验证飞行。
据介绍，四川航空股份有限公司已经连续安全飞行17年，经营了120多条国内地区航线。自2003年9月28日第一次涉足高原飞行，成功开通成都－－九寨高原机场航线后，川航相继开通了成都－－攀枝花、成都－－丽江、九寨－－西安等高原机场航线。截至今年上半年，川航在上述高原机场航线上共飞行6579班次、安全运送旅客71万多人次，初步摸索出了一套行之有效的高原机场安全保障运行办法，为拉萨航线的开通奠定了基础。
西藏自治区副主席杨海滨认为，川航成都－－拉萨航线的成功首航，是西藏交通运输发展中又一件喜事，为西藏交通运输注入新的活力。中国民航西南地区管理区局长郭为民称，川航开通拉萨航线是西藏地区政治经济文化发展的需求，是民航市场化必然趋势的选择。
四川航空公司认为，长期以来，西藏雪域高原因险峻的地形、恶劣的天气，交通不便，影响与外界的交流，民用航空运输对西藏的经济发展、对外开放十分关键，川航拉萨航线的开通为西藏人民的对外交流与经济发展搭建又一座空中桥梁。
作者：肖林
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