北京暂不解除小排量车“禁令”

　　本报讯随着汽油的不断涨价，

小排量车受到人们越来越多的关注。“现在还是和过去一样，1．0升以下排量的汽车不准上长安街和二、三环快速道。”北京市交管局一位负责人日前表示，近期内限制政策不会动摇。

　　他解释说，小排量车在目前

机动车保有量中所占比例很大，而长安街上交通量比较大，限制小排量车上长安街也是为保障交通畅通。同时小排量汽车制动性能差，提速慢，若在 快速道上行驶，容易造成拥堵。

　　道路交通管理专家翟忠民教授表示，所谓的“环保、省油”是针对近几年生产的小排量车，原来的大发、长安等微型面包车尾气污染很严重，有些都无法达到“黄标车”的标准。虽然有大量外形时尚、技术先进的小排量车不断涌入，但目前，老式小排量车还有几十万辆，如果它们没有被淘汰，对其限制还会存在。

　　据了解，上海正在研究对豪华型大排量轿车的消费采取适当的限制政策，同时，鼓励研究、开发和使用性能好、小排量、低排污的汽车。（来源：经济参考报）