上海用油完全有保证

　　昨天举行的上海市政府例行新闻发布会上，成品油供应问题理所当然地成为全场焦点。

　　此前有媒体报道，上海成品油供应出现紧张，部分时段部分

加油站加不到油。上海市政府新闻发言人焦扬回应称，以下四方面原因造成了市场有此信号。

　　首先是供需矛盾突出。据权威部门统计，今年上半年全国柴油、汽油产量增幅明显低 于市场需求的增幅。“再加上夏季汽车

空调用油和柴油发电机组的用油需求，比日常增加20%以上，这就导致当前成品油的供需矛盾比较突出。”焦扬说。

　　其次，上海对于危险品的运输有严格的时间限制和规定。由于目前正值夏季高温，上海市规定10：00~16：00之间危险品运输车暂停营运。在销售量突然增加以后，

物流配送受到限制，无法及时补给，所以出现部分时段部分加油站供应不够及时。

　　再次，随着私家车大幅度增加，93号、97号和98号等高标号汽油从去年第三季度开始逐步超过90号汽油，成为汽油零售最大的品种。中石化为了满足高标号油品销售市场的变化，逐步调整了上海加油站零售油品的布局，调整销售90号汽油的加油站数量。“不过，中石化非常理解我们提出的要求，现在为了稳定油品供应，这一调整目前已经暂停。”焦扬说。

　　最后，部分加油站地理位置比较特殊，规模很小，也造成“加不到油”的情况。焦扬解释，有些加油站或处于交通要道，或处于居民密集区，规模较小，不可能6种汽油都有售。同时，对处于交通要道或拥挤区域的加油站，也存在有意调整油品结构以减少加油车辆，缓解加油站附近交通的情况。

　　为了应对这些原因可能带来的困难，焦扬表示，上海市政府正采取三大措施，保证油品供应。

　　首先是积极争取增加油品资源投入。为争取资源，上海市经委和市发改委加强了与国家发改委和中石化、中石油两大公司的沟通。截至7月29日，中石化在接到国家发改委批复意见后，已经追加了上海地区25000吨成品油的配置。中石油华东销售公司也加大了对上海地区的投放量。

　　焦扬表示：“上海市的用油是完全有保证的。”上海市公交车辆用的主要是柴油，而上海目前柴油库存量为4万吨左右，完全能够满足公交车需要。出租车以90号汽油为主，目前90号汽油库存量也完全能够满足出租车的用油需求，并且后续资源还在不断地补充进沪。

　　其次，优化配送方案，确保高温季节成品油市场的正常稳定供应。中石油、中石化两大公司进一步优化配送方案，一是调整油库发货时间，从凌晨5点调整为1点；二是增加运输车辆，尤其是增加市区油品配送车辆；三是运输车队采取早出车晚入库的措施，延长运输时间，同时尽可能与社会运输单位协调，希望社会运输单位配合延长夜间运输时间；四是加油站增加夜班工作人员，做好夜间收油工作；五是对油库车队的加班人员加以补贴。

　　再次，要求油品供应公司不断提升服务质量。为确保上海市出租车都能加到90号汽油，从8月3日开始，上海市经委通过市交通局为每一位出租车驾驶员发放了《两大公司确保出租车90＃供应油站分布手册》。同时，上海市的油品供应公司，特别是两大公司，还根据出租车晚间交班加油的特点，加强了夜班的值班作业，保证加油站夜间的正常供应。

　　除了这三大措施，焦扬表示，上海市还建立了“日报制度”，重点监控公共行业用油。从7月23日开始，上海市经委建立了对成品油销售和生产企业的监控，对每天的销售、库存进行监测、跟踪，重点监控成品油市场的供应情况，全面监控公交、出租、医院等公共生活用油，尤其是90号汽油供应，建立了监测和预警机制。