地铁拯救成都商业地产

　　成都要修地铁了。对此，成都商业地产显示出非同寻常的热情。8月16日当天，熊猫城、庄士中心和华阳装饰建材城成都三大商业地产项目，在刊登广告时，不约而同地打出了地铁概念。从去年以来，比之住宅，商业地产持续地不景气，如今地铁概念，仿佛一根“救命稻草”被开发商紧紧握在手中，欲在当今市场中杀出一条“血路”。

　　A地铁

　　拯救商业地产

　　8月16日当天，熊猫城、庄士中心和华阳装饰建材城成都三大商业地产项目，在刊登房产广告时，不约而同地打出了成都地铁

升值概念。据了解，当天的广告效果出奇好，获得了投资者们的极大追捧，尤其是得到外地和境外投资者的极大关注。接受调查采访的楼盘都表示，“销售量和咨询量比平时多出了2-3倍。”

　　当成都地铁建设获国务院批准后，地铁概念，无疑将成为开发商手里的又一张王牌，就像一把利剑，如今已被开发商紧紧握着，欲在当今极不景气的商业地产市场杀出一条“血路”。华阳装饰建材城李总说：“成都地铁不可避免地将扮演着一个‘救命稻草’的角色，将在未来几年的时间里，充斥着广告版面。1-2公里范围的房产项目将会主动用上地铁概念，并将在地铁概念的包装下，产品得到较大的附加值，原本可能并不吃香的房屋，开始畅销市场。”

　　绝不是玩概念，地铁将活生生地创造财富。

　　据了解，香港某地铁站出口处，某商场内的商铺，在地铁开通后，商铺价格上涨了数十倍。包括北京、上海、广州、南京的地铁，无一例外，地铁出入口处的房屋价值，因为地铁的开通，

房价直线飙升，在很短的时间，房价上涨很迅速。

　　昨日，庄士中心总经理陈俊坦承：“建设地铁的消息刚刚公开，我们的商铺就受到了众多境外投资者的追捧，现在我们将在近期调高价格，上涨几百元至几千元，大约上调价格为10%左右。”熊猫城副总裁杨军在接受记者采访时称，根据国际性规律，凡是地铁开通后，都给地铁出入站口及周边带来极大的商机，周边的人气和商气的形成就像旋涡一样，像磁场一样，形成一个个新的商圈，并带来极大的财富。

　　杨总语气肯定地说：“地铁将活生生地给成都商业地产市场带来极大的正面影响，就像我们熊猫城，因为紧临地铁市体育中心站。每天将获得10多万人气，顺城大街，后子门地带的人气将全从这里进出，因此，毫无疑问，地铁将给成都商业地产项目演绎出一场场新的财富传奇故事。”

　　B商机

　　三大商圈受益

　　成都1号和2号地铁线，以南北，东西走向，就像一个坐标，将给成都的商圈重新编织一个商业版图。尤其是地铁1号线，因为从传统上来说，是成都的主轴线，因此，1号线地铁的出入口受到了众多业内人士的关注。

　　为此，某不愿透露姓名的商业地产开发商老总大胆预测说：“因为骡马商圈靠近1号地铁线，又靠近2号地铁线，整个骡马市商圈中，数十万平方米的商铺，因为目前售价都不高，因此，地铁建设将促进骡马市商圈物业的价值上涨，受益匪浅。其次，因为1号线北站

　　出口在火车北站，因此，荷花池商圈的交通问题将得大极大的改善，因此，荷花池商圈也将是最大受益者之一，再次，作为1号和2号线的交通枢纽，天府广场商圈将锦上添花，为盐市口周边带来源源不断的人流，为该商圈提升形象带来最基本的人气条件。最后，跳伞塔的IT商圈也将受益，尤其是附近的庄士中心、@世界商铺、写字楼的租金和售价也将得到极大的提升。最后，因为地铁要到达新益州站，将在城南副中心形成一个全新的大商圈。”

　　C口岸

　　呈现大十字格局

　　据了解，如果顺利的话，5年后，地铁1号线的开通，将对成都人流商流有颠覆性的改变。地铁对人气有极强的集聚功能，但同时，也可以快捷地疏导人流，而这种疏散人流的作用也足以让一个原本人气旺盛的商圈变得冷清，甚而可能导致该商圈逐渐衰退。人流的流通方向发生改变，一些地方将获得了更多的人流量，而一些地方将无疑会失去人流量，竞争力与商圈价值相应地此消彼长，整个成都商圈面临洗牌。

　　几乎所有接受记者采访的开发商都表示，地铁将对成都原有的商业格局产生极大的影响，成都商圈面临重新洗牌。纵观成都商业，原有的商业格局基本上都是建立在原有的交通格局基础上，很多商家都集中在春熙路、盐市口、骡马市等人流量大的商圈中。

　　庄士中心营销负责人陈俊说：“成都地铁线，1号线有18个出入口，2号线有22个出入口，无疑，每条地铁线，通过出入口，将把沿线的商气和人气极大地集纳，人流的急骤变化将会极大地改变成都商业格局，未来的成都的商业格局将会呈现围绕地铁线的大十字架的商圈形态。”

　　D新宠

　　地铁商圈物业

　　地铁通车将在地铁沿线形成“地铁经济效应”。据了解，北京地铁开通后，沿线房价在短时间内上涨一倍，并形成沿地铁商业带，地铁口和地上商业结合也展现巨大的商机。而深圳地铁开工以来，地铁沿线2公里范围内的住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段，其价格也略高于同等水准物业，地铁沿线房价将会飞升。

　　成都汇联房产高竞涛经理接受记者采访时说：“成都地铁将会演绎类似其它城市的‘地铁经济现象’，地铁成为投资的热门概念，尤其是地铁沿线的增值

行情将极大地刺激市场神经。地铁的到来，使成都房价的变动，意味着投资房产的机会来了，把握住地铁信息，瞄准商机，极早下手，赚取地铁第一桶金。”

　　记者欧波

　　成都地铁

　　8月9日，国家发改委正式发文，批准成都地铁建设规划，规划线网中的1号线和2号线，全长54.18公里。1号线呈南北走向，北起动物园，南至华阳两江寺，线路总长26.64公里，设车站18座；2号线呈东西走向，东起洪河站，西至金沙客运站和成灌客运站，设车站22座，线路总长27.54公里。1、2号线计划分三期实施，估算总投资为197.2亿元人民币，计划用10年的时间完成建设，其中一期工程为1号线的一部分，北起红花堰，南至南部新区新益州站，全长15.9公里，途经火车北站、人民北路、文武路、天府广场、小天竺、省体育馆、锦绣花园、火车南站、南三环等15座地铁车站，估算将投入60多亿元人民币，并将在5年内建成通车。