地铁经济财富效应

　　北京

　　CBD已经建成的地铁八通线和规划中的10号线周围，都有不少楼盘，而且价格已经呈现了强劲的上涨势头。目前地铁五号线沿线楼盘项目已接近90个。由于该线穿越丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区，是第一条贯穿城市多个商业地段，连接南北地区的快速轨道交通干线，其周边项目自然被越来越多的购房者所看好。

　　上海

　　地铁沿线住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段，其价格也略高于同等水准物业。同时，

房价走势与地铁的建设进程密切相关，当初上海地铁一号线通车，沿线梅陇、莘庄等地房产热销，房价迅速形成独立板块；地铁二号线通车，世纪公园、龙阳路、张江等地区被迅速带动，成为购房热点区域。

　　南京

　　8月12日南京市地铁1号线模拟运营，地铁楼盘开始正式受益，这对正处于传统淡季的南京楼市再度产生刺激。在新政出台之前的鼎盛时期，同个板块差不多品质的楼盘，靠近地铁站附近的房子比不靠近地铁站的，最起码每平方米高出了500元。

　　广州

　　今年以来地铁沿线在售物业的销售与价格持续攀升，升幅在一成左右；地铁沿线的天河城商铺出租率达100％，在地铁开通之后，首层铺位的月租金从200多元／平方米飙升至最高900元／平方米，仍然一铺难求。

　　深圳

　　眼下深圳地铁的建设已经对片区楼市产生了影响，尤其是宝安与龙岗。地铁带来的便利对关外地产的影响更大。深圳地铁沿线住宅物业价格已高于同片区非地铁沿线住宅物业的价格，高出幅度约为5％至15％不等，而地铁沿线的商务物业，其升值潜力十分巨大。

　　香港

　　香港的地铁公司把发展地铁与发展

房地产业结合起来，带来了丰厚的利润，解决了工程建设部分资金来源。单在1999年地铁公司在机场沿线5个车站物业发展计划涉及面积约达350万平方米，将军澳支线4个车站及车厂的物业发展计划涉及楼面总面积约达230万平方米。现在香港地铁总长虽然只有43.2公里，但它的日客运量

高达220万人次，最高时达到280万人次。巨大的人群流量2004年给地铁商铺带来的经济收入超过96亿港币。