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新快报讯（记者 邢冉冉 实习生 冯竟玉）记者昨日从白云机场获悉，为避免机场附近飞鸟等飞行动物闯入机场禁区，机场驱鸟队在现有25门驱鸟炮、16套驱鸟王、20支驱鸟枪的基础上，近日在机场围界增装了专门用来捕捉飞鸟等飞行动物的“粘网”。
据了解，飞行动物是民航的天敌，鸟类撞击飞机甚至卷进飞机发动机叶片的后果不堪设想。有调研表明，白云机场周边地区有41种鸟类，总体以小型鸟类为主，特别是云雀、家
燕、白头鸭等，这些小鸟对飞机飞行的危害较小。但同时，专家发现机场外围南区内的两条水渠水草茂盛，也存在池鹭、白鹭等一些可能对飞行造成危险的大鸟。
由于飞鸟在机场范围内活动会对滑行、飞行中的飞机带来不安全因素，因此机场专门组织了驱鸟队进行驱赶。据介绍，白云机场近期在跑道四周的草坪里重新装置了25门驱鸟炮、16套驱鸟王、20支驱鸟枪。其中投资上百万元的60门重量级的“大炮”，具有足够保障飞机起降时避免鸟撞的能力。鸟群一飞近，炮筒就会发出很大的爆炸声，将其驱散。而盒状的“驱鸟王”大炮其貌不扬，但鸟类却很害怕，因为炮内的芯片上录制了一些被捕杀、虐待的小鸟的悲鸣，不时播放出来，令鸟类惊慌逃窜。
机场有关人士介绍，新装的“粘网”在机场围界横空张开。闯入的飞鸟一旦触网就会被粘住，而且挣扎得越厉害就会被粘得越紧，最后只能束手就擒。安装这种新型武器，最主要是防止飞鸟等飞行动物对飞行安全造成不安全因素。现在该网只是在试用阶段，如效果明显，机场将大面积投入使用。
据权威统计，全世界每年大约发生1万次鸟撞飞机事件。自1960年以来，世界范围内由于飞鸟的撞击至少造成了78架民用飞机损失、201人丧生，250架军用飞机损失、120名飞行员丧生。目前，国际航空联合会已把鸟害升级为“A”类航空灾难。
2002年8月举行的第六届全国飞行技术和飞行安全研讨会披露，从1989年至当时，中国民航航班共遭遇361次飞鸟撞击，鸟击频率为每10万飞行架次飞机中有2.7架遭飞鸟撞击。在今年五月，中国国际航空公司一架客机从杭州飞往广州途中，在5000米高空与一只飞鸟相撞，机头雷达防护罩撞出一个如脸盆大的凹坑。有关人士说如果撞击力度再大一些，穿透防护罩后伤及雷达，那对航空飞行安全“威胁也大了”。
作者：邢冉冉 冯竟玉
（来源：新快报）
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