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本报驻吉隆坡记者张伟
上周，马来西亚半岛地区的烟霾日趋严重，首都吉隆坡及附近地区的能见度日下，平日里蓝天白云的天空，如今一片灰蒙蒙，空气中带有浓浓的焦糊味，已严重影响到当地居民的正常生活和经济运行。由于空气污染指数已经处于危险水平，马来西亚政府日前宣布部分地区进入紧急状态。
自本月6日马来西亚发生烟霾以来，情况进一步恶化，记者所在的公寓对面即是吉隆坡标志建筑双峰塔，虽然只有200多米，但在记者发稿时已经只能依稀看到轮廓。道路上的许多行人都戴上了口罩。截至11日上午11时，已有6个地区的空气污染指数超过300点的危险级别：瓜拉雪兰莪531点，雪兰莪州的巴生港口、八打灵再也和沙亚南分别是529点、349点、371点，吉隆坡321点、布城364点。另外，空气质量非常不健康的地区有1个、不健康地区有6个、中等有33个及良好有5个。鉴于半岛西岸地区的空气污染指数已迈入不健康水平，马来西亚已宣布进入紧急状态。
据此间媒体报道，马来西亚政府表示，污染指数超过300点的地区，将被总理府下属的国家安全局接管与监督，超过500点的地区进入紧急状态。瓜拉雪兰莪、巴生港口、沙亚南3个地区10日已经被国家安全局接管。
目前，烟害地区因呼吸道疾病和眼疾而就医的人数暴增。马来西亚卫生部长洪细历与环境部长阿德南10日在新闻会上表示，该国哮喘病人病发个案已经比平时增加150％，呼吸系统疾病患者增加57％，眼疾个案增加66％。他们提醒公众多喝水和作充分休息，尽可能避免户外活动，并且紧闭门窗。
10日，马教育部已指示吉隆坡、雪兰莪州巴生地区和瓜拉雪兰莪县的所有学校，从本周四开始停课两天。教育部总监发出指示，要求国内所有位于空气污染指数超过400点的学校立刻停课，至于处在空气污染指数超过300点的学校则将交由校长决定。
由于烟雾笼罩，已经影响到交通安全。虽然目前的烟霾情况不致于影响飞机航班，但是增加了起飞难度。交通部长陈广才表示，如果能见度低于300米，吉隆坡国际机场将被迫关闭。马六甲海峡也是浓烟弥漫，能见度已经低于1海里，10日曾发生两起小型船只撞击礁石的事故，幸好只是船体受损，并无人员伤亡。马来西亚半岛中区海事局提醒过往船只提高警惕，小心行驶。
据当地媒体报道，马来西亚的烟霾源自印尼廖内、北苏门答腊等地区的林火。印尼林火和烟霾越境污染，从1997年开始年年发生。每年当西南季风刮起，滚滚烟霾飘越马六甲海峡，弥漫在马来西亚半岛地区上空，情况严重时，能见度不足1公里，对各行各业的干扰可想而知。
印尼气象学家日前表示，这次烟霾是因苏门答腊岛和加里曼丹岛的农民烧芭（为了耕种需要而焚烧野草和小树林）引起的。西加里曼丹省林火消防局长库斯纳迪表示，卫星照片显示，10日在该省有超过220个着火点；由于当地居民继续烧芭，加上正值干旱季节、缺乏水源以及偏远地区也发生林火，虽然该省拥有足够的消防人员，数周内烟霾可能加剧。据此间媒体报道，印尼环境部长维多拉日前因印尼为马来西亚带来烟霾问题而向马来西亚道歉。马来西亚种植及原产业部长陈华贵和环境部长阿德南已于11日飞赴印尼，与该国政府部门商讨如何解决烟霾问题。
此间舆论指出，为避免造成更大影响和经济损失，受烟霾严重影响的相关邻国如马来西亚、新加坡和泰国，必须寻求共识，共同协助印尼政府解决这个老大难问题，从源头上截断烟害。并且，各国必须善用东盟组织架构，发挥协作精神，共同设立监督林火和热点机制，并提供印尼防火和灭火技术咨询和援助，以便可以由印尼配合迅速展开灭火行动。（16D6）
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