|
民营资本进入航空领域又出现了一种新模式借壳非营利机构。8月12日，由前沿控股集团发起成立的上海首家会员制私人飞行俱乐部前沿私人飞行总会宣告成立。据飞行总会总经理李林海介绍，这家非营利性质的俱乐部将为会员提供一系列私人飞行服务，并计划在合适的时机成立专门的通用航空公司经营私人飞机服务。
至此，前沿控股集团取道非营利机构进入航空业的路径日渐明晰。
李林海介绍，总会的主要模式是向会员以及持有私人飞行驾驶证的个人提供娱乐性飞行驾驶场所。目前，前沿私人飞行总会已拥有6架飞机，除了李林海原有的R44，还有两架R22直升机、一架罗特威直升机以及两架CIR-RUSSR22固定翼飞机。而会员也已经有十几位，他们主要是各大企业的老总，同时也是前沿地产旗下私人酒店、飞机、游艇的产权拥有者。
据了解，总会将为会员提供私人产权飞机的购置、培训、托管、航线申请，自用公务飞行、个人娱乐飞行活动等一系列的私人飞机服务。但是与国内现有的公务机公司为国内私人飞机提供托管服务不同，前沿飞行总会不以营利为目的，其包括直升机使用费用、培训课程费用均为成本价。
对此，华东民航管理局副局长郭有虎表示，前沿控股集团向民航总局提出的申请是非经营性机构，按照民航总局130号令《非经营性通用航空登记管理规定》，该飞行总会不得从事取酬和以营利为目的的通用航空经营活动。
而前沿控股董事长陈早春则指出，尽管目前不能营利，前沿看中的是中国私人飞机的巨大前景。目前国内的私人飞机仅有70架左右，随着中国经济的发展，会有越来越多的人对于私人飞机这一高端消费和极限体验感兴趣。
而李林海表示，成立非经营性的总会只是我们的第一步，接下来我们计划成立正式的通用航空公司。
据悉，前沿已在奉贤建好了私人飞机基地，与龙华机场也已签约使用，江苏天目湖机场目前也正在全力建设，并计划在长三角地区建造7个起降点。陈早春表示，总会计划在明年将会员发展到1000名。（来源：每日经济新闻）
| 
