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国际市场原油价格本周一路上扬，先后突破每桶64、65、66和67美元大关。12日纽约商品交易所9月份原油期货上涨1.06美元，每桶收盘价升至66.86美元，中盘一度高达每桶67.10美元。同日伦敦国际石油交易所9月份北海布伦特原油期货上扬1.07美元，收盘升至每桶66.77美元。
航空公司集体“中暑”
航空类上市公司业绩下降与油价走高有直接联系，航空公司的主营成本明显增长。而在7月中旬大盘回升的这波走势中，航空股凭借人民币汇率改革以及加收燃油附加费的利好支撑，在前半段走势良好，但进入8月后走势明显迟滞，在大盘继续上攻的背景下无力上行。
石化行业震荡
从目前国内石化类上市公司来说，基本可以分为三个梯队。油价持续走高对石化行业这三个梯队的作用是极为不同的：
第一梯队为生产石油类公司。如中国石化、辽河油田和石油大明。油价走高对上述公司利润增长构成直接利好。第二梯队为大型石化公司。
在目前沪深大市值股中，上海石化、扬子石化和吉林化工的市值都排进入了沪深两市前十位。第三梯队为中小型炼油企业。在目前石化类公司中，多数是中小型炼油企业，油价持续走高对其构成了明显的压力。
运输企业成本转嫁稍强
运输类企业也是油价上涨的众多“受害者”之一。不过，业内分析认为，相对于其他耗油大户们来说，运输类企业转嫁成本上涨的能力要大一些。
小排量汽车受益匪浅
光大证券研究所赵雪桂认为，高油价将灼伤汽车工业。在油价节节攀升，汽车类公司普遍“受伤”的背景下，竞争激烈的汽车市场重新洗牌，小排量汽车脱颖而出，其中一汽夏利克服逆境成了受益者。（来源：上海青年报）
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