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-早报上午10:30讯记者罗向明广州出现严重油荒，目前至少超过1／3的油站无油可加，众多司机为加油伤透脑筋，成都这边会不会出现油荒？今(14)日上午10时，中石油四川分公司方面有关人士对记者称，成都方面成品油的库存充溢，足够供应市场需要，不会出现限制销售或者停止供应某型号油品的情况，中石油旗下加油站将保证成都成品油供应。中石化川渝分公司方面也称，旗下加油将全力供应各种型号油品，不会出现无油可加的境况。
记者走访了蓉城数家加油站，发现各加油站成品油供应正常，加油站工作人员称，“想加多少加多少。”在中石化外北加油站看到，4台加油机前都停着汽车正在加油，还有两台加油机正在待客。油价保持在最近一次调整后的价位上，其中90号409元，93号436元，97号464元，0号柴油417元。
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油荒突袭华南
8月初，一场油荒也登陆华南。
石油公司的说法是，由于台风导致华东油轮不能南下，致使华南出现大规模油荒。
为何一个天气原因就导致珠三角石油供应出现油荒？国泰君安的资深石油能源行业分析师刘谷说：“这反映了珠三角油品的脆弱供应体系，而脆弱的体系不是调拨能够解决的，根本上还是需要改变价格体系。”
随着国际油价的持续上涨，国内成品油定价体制滞后于国际油价所形成的国内外成品油价格倒挂现象，导致国内炼油和油品零售企业的亏损压力越来越大。
价格倒挂的另一个结果就是，石油出口而不是在中国销售是更有利可图的事情。
中国社会科学院美国研究所的赵行姝博士说：“国际油价和国内油价的差价，导致一部分企业通过正规或者非正规的渠道将油品销向国外，赚取差价。之所以沿海一带的‘油荒’情况特别严重，就是因为这些地区将油品卖出去较为方便。”
3月份，美国纽约93号汽油价格从55美元/桶直线上升至78美元/桶(一吨合8.4桶)，涨幅达41.8%的情况下，4月份，我国华东地区93号汽油价格仅从3750元/吨提高到了4050元/吨，涨幅为8%。按当时的外汇牌价算，一吨93号汽油在纽约要比在中国华东地区贵1200元左右。而且国际、国内成品油价格有一个多月的时间差。
赵博士说：“这造成大量低价成品油被跨国石油经销商出口到境外，于是出现了我国成品油市场供应极其短缺的现象。”
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