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实习生张帆葛江雯
北京银建出租汽车公司的张师傅开的是伊兰特，11日上午，他刚领了上个月的油补———140元。这是最近一次油价上涨前的标准。
张师傅对记者说，他是3、4年前开始干的出租。那会儿的油价也就两块多钱。可是，
这几年的油价是疯了一样的涨。最近又涨了，93号汽油涨到了4．26元。他说，油价每涨1毛钱，就等于每个月减少100元的收入。照这么涨下去，早晚得涨到5块钱，如果真那样，那就没法干了，只能下岗。
目前，北京的出租车运营价格主要有3种，每公里2元、1．6元、1．2元。以最多的单价为1．6元的出租车为例，它们普遍烧的都是93号汽油。油价如今已是4．26元／升，每天跑200公里，挣400块钱，消耗20个油，还要交170块钱的份儿钱，再扣掉饭钱，万一车再有点毛病再扣掉修车费和误工费（按每天50元算）。这样算下来，每天只有80元收入，每个月2400元。
如果油价真涨到5块钱，司机每个月顶多也就拿2000元出头了。
笔者在采访中了解到，面对油价上涨带来的压力，北京很多出租司机都处于疲劳运营状态。一些出租司机反映，他们当中的很多人都超大负荷工作，日工作时间竟达12－14小时，有的甚至工作18小时。在他们中间流传着这样的说法，干出租这一行，根本不敢生病，否则休息一天，两天也跑不回“分子钱”！
笔者同时也注意到，由于油价的上涨，满街跑的出租车开始减少。很多出租车司机都一改往日满街溜车拉客的方式，采取“趴活”等客，在商场、宾馆、饭店、车站等人流量大的地方守株待兔。用司机们的话说就是“溜不起了！”。
笔者截稿前又获悉，从8月10日起，北京出租司机将得到240元到300元不等的临时燃油补贴，新增的补贴由政府和出租汽车企业共同承担，各出50％，个体出租汽车户同样享受新增补贴。同时，北京市政府正在抓紧制定研究北京出租小轿车租价调整方案。（15E3）
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