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本报讯(记者李夏通讯员姚红芳刘峰)天津机场的旅客吞吐量从2004年飙升至170万以来，今年仍以平均每月20％以上的速度增长，航班航线密度不断增加，但这并未阻止大量旅客流失的脚步，最新的一份问卷调查报告显示，每年仍有近150万的天津旅客流失到首都机场，这还不包括受此影响采用其它方式出行或取消出行的旅客。业内人士分析，目前运力不足是导致天津机场旅客流失最主要的原因，一些航线航班密度不够，另外一些有需求的航线则严重缺少运力。
由中国民航学院、天津交通运输协会、天津滨海国际机场共同合作进行的旅客问卷调查显示，天津出行的旅客中有50％左右选择从北京乘机，总人数在150万左右，也就是说有两个人坐飞机其中就有一个从北京走。流失旅客的走向非常清晰，分别为西南、华东、华南以及西北、华中地区，对应城市集中在成都、杭州、深圳、乌鲁木齐、上海、重庆、广州、福州等。因为航线停飞，乌鲁木齐和福州每年分别有4万多的旅客从北京乘机；因为成都和杭州航班密度不够，每年分别有8．5万和5．8万的旅客取道北京；昆明和海口也是因为航班运力不足每年共计流失近8万人次；而航班密度已经很大的上海、深圳和广州航线仍然分别有4—5万的旅客流失。这样的流失量，足以满足在这些航线上每天由波音737执行一个以上的航班。除运力不足以外，旅客流失的主要原因还有航班时刻不佳、机票价格过高、周边交通、服务质量等问题，前两个因素与缺少航班航线有直接的关系，后面两个因素则随着机场的建设正在改善。
作者：李夏 姚红芳 刘峰
（来源：天津日报）
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