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专访江南汽车销售有限公司总经理牟文胜
在为期12天的第四届长春汽车博览会上，销售渠道并网之后的湖南江南汽车与通田汽车终于名正言顺地同台展出。由于江南汽车与通田汽车的产品线都在同一阵营，这两家企业会否出现内斗，今年各自的发展目标又是多少呢？为此，记者专访了江南汽车销售有限公司总经理牟文胜。
经销商至年底计划达300家
记：去年广州车展时，在江南汽车的展台上就摆放了一辆通田阁萝，当时我还猜测两家公司将可能通过销售渠道的合并而整合，没想到销售渠道这么快就合并了。牟：（笑）你是第一个报道的，可见眼光独到。其实公司早有合并的意思，因为这样可以资源共享，也便于统筹管理。记：销售渠道合并后，现在有多少家经销商，今年计划发展多少家？牟：江南汽车原有150家，通田有80多家，两者合并一起共有230多家。到今年年底，计划发展到300家。记：那东北市场发展得怎么样？牟：原东北三省只有6家经销商，今年把东北三省作为重点开拓市场来抓，计划到年底发展到20家。
今年销售目标25000辆
记：那今年的销售目标是多少？牟：去年江南汽车凭借单一的江南奥拓销售了1万多辆。今年上半年，也是单一产品，已销售6000多辆。前不久，我们又推出了定价于3.38万元至3.78万元之间的江南精灵，这车在“泛珠三角汽车集结赛”中经受了8000公里各种路况的考验，一举夺冠，取得轿车组的第一名。9月份我们还将推出江南传奇，10月份推出江南风光。随着三款新车型的加入，我们希望今年江南汽车可以销售2万辆。而通田汽车目前只有阁萝一款车，主要也在出口。所以通田今年只计划销售5000辆。记：今后产品投放有什么计划？牟：今年投放三款新车，今后计划每年投放1-2款新车。在整个产品线形成完整矩阵后，我们希望能够占全国总销量的3%-5%。记：去年5月，江南汽车九华生产基地风光汽车主体工程起航，现在进行得怎么样了？牟：目前已投资13亿元，现已建成投产，已形成年产8万辆轿车生产规模。按规划，到2008年，江南汽车工业园总投资将达到28．8亿，年产轿车26万辆。
走“国际化发展道路”
记：江南传奇和江南风光的价格是多少？牟：“江南传奇1.5L”属于经济型轿车，价格会在6万元以下，“江南风光1.8L”属于中级轿车，价格将会在10万元左右。记：这两款车也有出口的打算吗？牟：在开拓国内市场的同时，江南汽车决定走“国际化发展道路”，加快国际销售渠道的建设，逐步向国际品牌发展。自2003年200台江南奥拓出口至叙利亚，江南汽车已出口至埃及、巴拿马等亚、非、拉地区的多个国家。所以对于江南传奇和江南风光我们有出口计划。刚开始出口比例大概占20%，最终出口比例要达到40%。记：通田虎什么时候可以推出来？牟：通田虎要到明年才面世。它有1.8升和2.0升两种排量。2004年亮相北京车展时通田虎就有外国客商订货，如今正根据客商的要求在作整改。记：这样的话，江南汽车与通田汽车的产品线都在同一阵营，这样会不会产生内斗？牟：我们对两个厂家进行市场划分，不会产生内斗。江南汽车主要攻打华南、华中、华东地区。而通田主要是华北地区。
记者王丹妮报道
（子琦／编制）（来源：金羊网）
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