|
本报记者 胡冠中 发自上海
昨日，南方航空(600029.SH)的控股子公司厦门航空有限公司(公司持股60%，下称“厦航”)签订了引进3架波音B787飞机的“飞机购买合同”，累计涉资约3.7亿美元。
南方航空称，该公司董事会以董事通讯、签字同意方式，同意在已经公司董事会审
议批准的13架波音B787飞机购买框架协议范围内，公司控股子公司厦航作为飞机实际使用者与波音公司就引进3架波音B787飞机签订飞机购买合同。
根据该飞机购买合同，美国波音公司将于2008年7月至2010年7月向厦航交付全部3架波音B787飞机。根据美国波音公司的公开市场报价，该等飞机的市场报价为每架12320万美元。本次飞机购买合同交易金额是经合同签订各方以公平磋商厘定。
据了解，该交易资金来源将由厦航自有资金和商业银行贷款融资解决，有关交易的融资尚未与任何银行订立有效的合约。南方航空称，此次的飞机购买合同将提交公司最近一期的股东大会审议。
今年5月份，南方航空便与美国波音公司签订购买45架波音737型飞机的合同。据悉，在去年中国民航利润总额达到空前的前10年利润总和之后，这是国内航空公司在今年内的又一次近乎疯狂的购机行动。经过测算，南航购买45架飞机所需资金总额约在26亿~30亿美元之间。
值得注意的是，就在前不久南航刚刚宣布拟以经营性租赁方式引进共计25架飞机以拓展自身的航线网络。
光大证券航空类分析师邓红梅指出，今年国内各航空公司在引进飞机方面形成了一股“签约热潮”，究其原因主要在于各航空公司在运力引进方面各自都制定了一个“五年计划”。而在此之前各公司需要将自己在2006年至2010年间的飞机采购计划交由国家发改委和民航总局批准，所以这也造成了今年“签约热潮”的出现。
南航这次购买的45架飞机将分3年交付，若算上此前南航引进的包括空客A380飞机在内的其他飞机，南航每年的运力增长将保持在10%~15%左右，而这一数据基本与目前中国国内航空市场年均需求增长相匹配。
| 
