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中国台湾网8月4日消息：据台湾媒体报道，台湾当局本月3日同意岛内航空器飞越祖国大陆空域，对于这项迟到的决定，业者仍旧表示乐见，并会尽快向祖国大陆提出申请，初步估计航空公司每年分别可节省上亿元油料成本。
台湾的长荣航空驻北京首席代表周宝裕表示，飞越祖国大陆空域可大幅减轻营运成本，他们将会在第一时间向祖国大陆提出申请。受此利好消息刺激，台湾岛内航空股华航、长
荣航、远航等股价全面暴涨，台湾股市大盘也因而被带动，加权指数上涨逾一百一十二点。
华航及长荣若飞越祖国大陆空域，受惠的主要是部分欧洲及东南亚航线。
长荣航空表示，客运航线部分，台北到巴黎航线可将目前经俄罗斯的航路改经飞航情报区，飞行时间约可节省六十分钟；到万象及河内航线，可经广东往南飞，比目前航路节省约十到十五分钟。
货运航线部分，台北飞印度孟买、德里航线，可经广东往北飞，节省飞行时间约十五到三十分钟；台北飞杜拜也可经广东往北飞，可节省约十到十五分钟飞行时间。
长荣航空估计，六条客货运线若能飞越大陆空域，每年约可节省新台币一亿多元油料成本。
华航初步规划货运航线包括卢森堡、阿姆斯特丹、法兰克福、曼彻斯特、米兰、布拉格及印度等改飞航中国大陆情报区，客运部分原则规划德国法兰克福及维也纳经大陆空域，可节省时间及成本还要精算。
长荣的维也纳、伦敦及华航阿姆斯特丹客运航线，因经由曼谷可承揽更多旅客，航路不会变动。
根据台湾地区有关规定，台航空器不得飞越祖国大陆空域。前几年美伊战争期间，祖国大陆民航管理部门同意台湾的航空公司飞机飞越大陆空域，台湾当局也在安全考量下未反对。战争结束后，祖国大陆曾表示只要台湾的航空公司提出申请，就可飞越大陆空域。
鉴于国际油价持续上涨，路线绕弯加重负担，岛内航空业者很早就呼吁开放直接飞越祖国大陆空域，但台当局迟迟未予协商和核准。（来源：中国台湾网）
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