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本报讯：海南开放航权试点工作开展两年来，“天空优势”凸显，国际地区航线航班及出入境旅客、货物都大幅增加，给海南经济注入了新的活力。
2003年3月24日民航总局决定在海南开展开放第三、第四、第五航权的试点工作，即开放目的地上下旅客和货权以及经停第三国境内某点上下旅客和货权。这曾被称为是中国民航史上力度最大的一次开放。
海南开放部分航权后，率先受益的是航空运输业，国内外航空公司共新开辟出13条至海南的国际航线。有海口—北京—布达佩斯的洲际定期航班；海口—大阪的定期包机航班和海口往返汉城、广州(经停福冈)、釜山、富山以及三亚往返釜山、哈巴罗夫斯克、阿拉木图、莫斯科、海参崴等的旅游包机。
随之而来的还有国际地区航班的增加。仅2004年，各航空公司飞海南国际、地区航班共计2977架次，同比增长36.4%；今年1—6月份，各航空公司飞海南国际、地区航班共计1897架次，同比增长23.3%。
海南旅游业也因航权开放快速发展。2004年，出入境旅客人数28.52万人次，同比增长49.10%；今年1—6月份，机场出入境旅客人数19万人次，同比增长35.5%。
今年1—6月份，国际地区航线海南出入境货物336.7吨，同比增长161.8%。去年全省进口总额以34.02亿美元创下了1990年以来的最好水平，增长49.4%。
海南省政府和民航总局今后将解决航权开放的航路调整问题，并加快完善海口、三亚两大机场的基础设施及口岸设施建设，优化通关流程。
作者：王晓樱 樊云芳
（来源：光明网）
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