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油价上涨，的士难熬，今天起，上海“的哥”可获政府补贴
本报讯 今天开始，上海出租车驾驶员的工资卡，将打入由政府与企业共同发放的油价临时补贴：出租车双班车每月总计可得到补贴550元，单班车每月可得到补贴462.5元。此项政策出台，将有效化解油价上涨，给出租汽车驾驶员带来的减收压力。
今年以来，受国际石油价格持续攀升的影响，国内燃油价格不断上涨，增幅达到6%以上，给交通行业带来较大影响。上海市政府针对这一新情况，在8月1日的市政府常委会上作出决定，对公交行业继续执行政府油价补贴政策，对出租车行业采取油价临时补贴，由政府和企业共同承担本次油价上涨所增加的费用，其中政府承担大部分。当天，上海市出租车管理处即向各出租车企业发出有关《通知》。
政策出台前，出租车企业每月补贴驾驶员双班车200元、单班车150元，现在调整为，企业对双班车补贴350元、单班车补贴262.5元；政府也对双班车、单班车各补贴200元。就职于上海最大的大众出租车公司的驾驶员王师傅告诉记者，他们原先完成指标后能有100多元的收入，如今由于油价的不断上升，每天的收入跌至70-80元。政府临时补贴政策出台后，加上原先公司补贴部分，每天可增加收入约18元。
上海目前有4.3万辆出租车，10万驾驶员，按照政府每月补贴200元的标准计算，政府每月需出资860万元。目前，上海有关部门正在研究制订应对油价变动的长效机制，包括应对油价上涨的出租车运价机制，新的运价方案实施后，临时性补贴措施即停止执行。(华靖蕾 叶莘 阮巍)
广州的士盼望“加收一元”
本报今天上午消息 记者林翎、通讯员梁永豪报道：记者今早获悉，在对付油价上升方面，广州市目前虽然未正式出台出租车行业的相关应对措施，但是有关方面正在酝酿多项措施，减轻油价上涨带来的压力。
记者今晨向一些出租车司机了解，近期油价上升后，用93号油的出租车每辆车每月增加燃油成本600元左右。此外，由于90号油供应相对紧张，不少原来用90号油的司机转用93号油，这些车每月增加成本900元左右。而对于“烧气”的的士，由于LPG(液化石油气)是油制品，其价格也是受油价影响，目前算起来每天用气费用与用油也相差无几。司机们说，如果加上前一次油价上升带来的影响，那么今年以来出租车司机的压力更大了。
今早，记者从知情人士处了解到，广州市目前暂未正式出台降低出租车司机油价压力的措施，但这方面的工作正在进行当中。据称，由于从长远看，油价居高是长期性的问题，因此应立足建立长效应对机制。近期，广州市出租车协会向有关部门递交了申请，提出当油价上升到一定幅度时，允许出租车每车次收取乘客燃油附加费一元，而当油价下降到一定幅度时，则予以取消。这种措施在香港等地都使用过。
据透露，近期有关部门已向出租车企业通气，酝酿通过降低客运附加费等费用的方式，适当减轻出租车司机的负担。目前，这项工作虽仍未有正式文件出台，但正在积极推进当中。
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