香港海洋公园VS香港迪斯尼两个主题公园的竞争

http://finance.sina.com.cn 2005年08月03日 19:38 21世纪经济报道

　　本报记者陈宜飚香港报道

　　扩建计划

　　身为全球著名的海洋主题公园和赴港游客的必选项目之一，香港海洋公园将不得不直面“米老鼠”的挑战——今年9月，大屿山迪斯尼乐园即将正式开业。

　　事实上，竞争的苗头已经显现：利用暑期，迪斯尼宣布与佐丹奴联手，共同推出迪斯尼主题文化衫；海洋公园则建立以南太平洋岛国为主题的“南岛沙乐园”，为吸引游客，他们不惜用12个货柜从内地运来白沙建造人工沙滩。

　　其实早在两年前香港迪斯尼乐园计划落定后，媒体就已有热烈讨论：营业28年的海洋公园可能要面临接近而立之年的最大的经营危机。

　　海洋公园已经做好了反击准备。近日，海洋公园CEO盛智文宣布，明年开始将斥资港币55亿元对园区进行翻新，预计到2010年，海洋公园娱乐设施将激增两倍，并可让游客近距离接触大自然及33种全新品种的动物。

　　海洋公园的市场部朱伊莲Glendy　向记者展示了其翻新计划：翻新过程划分为两大部分，即包括“海滨乐园”原来的低地部分　和“高峰乐园”原来的高地部分　两大内容。

　　按照该规划，翻新工程完成后，新的海洋公园的景点与游玩项目将扩大一倍，从现有的35个项目新增至70个项目。同时，为了加强海洋公园的主题，公园将会新增海洋天地、热带雨林天地和冰极天地三大主题，其中，“杀人鲸剧院”和“冰极天地”将引进极地动物，对于东南亚从未见过雪的游客来说，打雪仗或是观看企鹅、北极熊之类的极地动物是个巨大的诱惑。

　　在商业化运作方面，海洋公园也向迪斯尼发出了挑战。例如，迪斯尼乐团与地铁公司合作，开辟了一条专门通向迪斯尼乐园的地铁路线，而海洋公园也将仿效其做法，力争开发地铁港岛南线。由于海洋公园位于香港仔，更靠近中环、铜锣湾等商业区，相比之下，迪斯尼地处大屿山，基本上没有什么商业区，因此预计地铁港岛南线的建成将成为海洋公园交通竞争的有力筹码。

　　此外，迪斯尼的另一个重要特色是其拥有童话世界酒店，这已经成为众多青年伴侣的婚庆场所和众多跨国公司的会议首选地。香港迪斯尼乐园市场及销售副总裁陈敬考早在去年就曾对记者表示，在迪斯尼业务中，来自会务的收入也许会占到收益的15%强，已收到2008年会议订单，而婚礼业务也已收到数百个查询。

　　相应地，海洋公园的扩建计划也包括了三大酒店建设。易道环境规划设计有限公司区域经济规划总监吉井贵思(Chris Yoshii)认为：三家酒店其中一家是在主要入口处，另外两家会安排在大树湾，这样可以方便客户游玩，又可以兼顾去香港仔或铜锣湾等其他地方旅游购物。

　　加价有理

　　不过海洋公园最引起“轰动效应”的似乎尚不是远景规划，而是其董事局主席盛智文6月27日在立法会上表示的，重建后可能需调整入场费。他声称，入场费的标准会参考其他主题公园的价格，可能会介于香港迪士尼乐园入场费的75%-80%之间。由于迪斯尼乐园目前定价在350元(港币，下同)左右，这意味着海洋公园的新入场费将由现在的185元升至最多280元，儿童票也要由93元劲升至200元。

　　盛智文此言一出，立刻引发激烈讨论。对此，朱伊莲特别解释，盛智文的话被“误解”了。海洋公园新貌将分别于2008年及2010年两期落成，即公园最快也要3年后变动价格，现在并不适合对三年后的价格幅度作预测。

　　但主题公园经济规划专家吉井贵思认为海洋公园的提价是有道理的：作为主题公园，它的建设和容量有关，虽然价格下降可以吸引更多游客，但也意味着园区内需要有更多的设施来满足游客容量，从经济角度出发，开发新景点、提升服务质量以及利用高一些的价格而控制游客的容量，这样对园区的总收益不会有影响，游客在园内的经历则会好得多。

　　另外符合加价的理由是，海洋公园虽然是受政府所辖，此次扩建工程却不会从政府拿到任何补贴。朱伊莲透露，全新的海洋公园总投资额预计达55.5亿元，整个项目融资均靠向政府及商业贷款。

　　她预计第一期工程将在2008年完成，整个工程完成时间会在2010年，届时预计入场人次会超过500万(去年人次为410万)，而且公园单一时间平均游客容量将从目前的36300人扩大至同时间可容纳53600人。

　　理性竞争

　　曾经分别为迪斯尼和海洋公园做过设计与评估的吉井贵思认为，迪斯尼和香港海洋公园的差别还是很大的，前者的主题是个虚幻世界，而不是真实的人物，它注重通过电视、电影和卡通人物来激发游客兴趣；而海洋公园则以动物为主题，园中拥有实实在在的动植物，且寓教于乐，特点鲜明。从这两个特点来看，他更倾向于理解为海洋公园和迪斯尼是相辅相成的。

　　他介绍，在园区设计方面，海洋公园是一个“整体性”的主题，把动物、植物和海洋主题结合在一起，扩建后的海洋公园将更进一步突出海洋性主题；而迪斯尼乐园则不同，它有不同的分区，各个分区都有自己的主题。

　　由于乐园1999年拍板时，港府及迪斯尼方面都没有料到会有内地“自由行”政策，因此对于开幕初期入场人数估计不足，迪斯尼乐园第一期建筑规模也比较小。香港业内人士披露，迪斯尼正与政府商讨加速发展第二期的可能，但情况不妙，因公园第二期用地要到2008年才能完成填海，最快2011年才可移交迪斯尼进行造园；届时以两年建筑期计算，迪斯尼第二期最快也要2013年才能竣工。香港迪斯尼方面则也对媒体表示，第二期则暂时未有任何计划。

　　尽管随着迪斯尼的开业临近，两园之争正愈来愈受关注，但吉井贵思认为不应该否认迪斯尼对海洋公园是个促进因素。“香港迪斯尼乐园预计第一年入场人数会在560万人左右，其数字是东京迪斯尼乐园的1／3。这个规模虽不如东京的大，但对香港的旅游业来说却是一个重要的促因。”

　　迪斯尼乐园市场及销售副总裁陈敬考也曾对记者明确表示，“家庭游客”仍将会是香港迪斯尼的一个重点突破口。陈敬考所指的家庭游客主要是针对本港旅客，但他也表示，来自珠江三角洲一带的游客也会是主题公园的主要客源，他们会在广州成立办事处招徕游客。

　　爱问(iAsk.com)有香港海洋公园相关网页约9,220篇。

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