SK试水中国油品加工

　　本报记者 刘华 浙江报道

　　7月18日，台州广盛电子董事长张启友随同浙江省委书记习近平前往SK集团韩国总部，拜访了这个全球第二大炼油企业的当家人崔泰源。

　　当天，SK旗下的贸易和石油分销子公司SK商事株式会社发表声明称，其将与广盛电子 等中国企业共同投资2200万美元，在台州大麦屿港合作开发一期100万吨重油深加工项目。该项目计划于2007年上半年建成投产，并极有可能成为SK在中国的第一家炼油厂。

　　“我们要以中国为跳板成长为全球顶级企业，只有拥有无限生长潜力的中国才是SK的第二基地。”SK集团董事长崔泰源对韩国媒体透露。

　　2004年10月，SK瞄准中国对成品油批零业务彻底放开之际，已斥资3000万美元设立SK(中国)投资有限公司，相继在沥青、润滑油、炼油、加油(气)站等业务领域跑马圈地。

　　而根据计划，在未来10年内，SK集团将在中国总投资24亿美元，渗透整个炼油以及乙烯化工领域，完善其梦寐以求的石化下游产业链条。

　　抢滩浙江

　　“这个项目肯定能落实，因为我们本来就有合作基础。”台州广盛电子董事长张启友透露，今年1月，SK商事已与广盛电子和普极(香港)电子有限公司签订沥青燃料油加工仓储项目，一期投资6000万美元。

　　SK商事总裁郑万源则表示，该项目铺平了SK商事进军中国成品油市场的道路，使公司在中国石油市场完全开放前打好一个基础。

　　事实上，SK对油品加工精炼业务觊觎已久。去年，SK集团及下属机构就分别在中国各地寻找投资机会。今年3月，SK商事就曾打算在东莞兴建一座年产150万吨的工业燃油炼油厂。目前，SK集团正积极筹划与中国化工集团及阿拉酋石油公司在天津合作建设130万吨乙烯及千万吨炼油项目，其中仅乙烯项目的总投资就达300余亿元人民币。

　　与上述两大项目的未确定性相比，浙江项目的进展可谓一帆风顺。

　　今年年初，SK(中国)投资有限公司以2300万元人民币控股宁波宝盈沥青仓储有限公司。宝盈是长三角最大的沥青物流企业，仓储能力达3万吨，并拥有华东地区最大的沥青销售网络。而SK是目前亚洲最大的沥青生产商，每年向中国出口沥青30多万吨，占中国沥青进口总量30%以上。

　　此举引起了业界极大关注。长三角一直是沥青巨头们眼里的“肥肉”。据了解，苏浙沪三地将力争在2010年建成5700公里高速公路，若按铺设1公里四车道高速公路消耗沥青350-400吨计算，其需求量将十分惊人。为了实现市场优势，壳牌在南京、上海、嘉兴等地已拥有多家沥青生产厂。而SK物流基地所处的地点正是中石化镇海炼化所在地。

　　观察人士认为，SK此举将促使长三角地区的沥青市场争夺战升级。

　　提速中国

　　目前，SK在中国能源市场正逐步形成中下游一体化的竞争战略，其一举一动都分外引人注目。

　　早在1995年，SK就与大连大化集团合资设立京谷燃化有限公司，拥有5000吨级和2000吨级泊位码头各1个，主营液化石油气和部分油品销售。2003年，SK集团与中石化合作以山东省境内的40个加油站为试点，提供专业汽车快修服务。2004年底，SK(中国)投资1500万美元在青岛建成15座加气站，使全市80%的出租汽车改用天然气、液化石油气。

　　今年7月9日，SK商事与中国沈阳市签署综合加油站等项目的战略合作谅解备忘录，希望在沈阳建立30个加油站。7月26日，SK正式启动沈阳“油改气”工程，规划总投资2.5亿人民币建设加气站12座。目前，SK还在和中化国际(控股)公司商谈设立合资企业，并将在鲁、苏、浙、沪四地拥有200座加油站。

　　在润滑油市场，SK也不甘落后。今年6月，SK集团宣布在北京推出ZIC吉克系列SM级别合成润滑油新品，未来将从产品生产、价格、广告促销、技术、品牌支持等全线配合，强势进军中国润滑油市场。

　　自从1990年代初中韩建交以来，SK集团是第一家进军中国的韩资企业，已在中国投资超过2亿美元。2004年10月，SK株氏会社增资3000万美元成立SK(中国)投资有限公司，全面整合在华业务，继续扩大在华投资。

　　现在，SK在华重点培育石油、化学、润滑油、沥青4个产业领域，其中，石油产业将以华东、华北为中心，构成销售网；化学事业将要扩张现有的生产设备，扩大生产产品的范围以及扩张到流通／销售领域；润滑油产业要形成当地的生产体系，将销售网扩大到全国；沥青产业则要在当地建立包括R＆D／生产／物流在内的基础设施结构。

　　对于在中国的作为，SK(中国)投资有限公司总裁金相国向媒体表示，“日渐增长的中国能源化工市场，足以让任何一家有意于在该领域拓展的企业垂涎。”

　　执行力之惑

　　近年来，SK在“步步为营”的经营战略指导下，持续加大对海外市场的经营力度。2004年，集团出口额比上年(80亿美元)增长60%，达到131亿美元。今年，该公司将出口目标定为140亿美元，比去年增长7%以上。

　　2005年5月17日，SK集团董事长崔泰源参加“上海论坛：经济全球化和亚洲的选择”时表示，中国已经成为其全球化发展的重心，未来SK在中国获得的利润将全部再投资于中国，以促进其中国事业的发展。该公司将进一步加强与中国本土企业合作，依托中国政府的开放政策逐步涉入原油批、零及炼油等领域，确保企业竞争力，实现产业价值链。

　　具体到执行层面，SK采取了分两步走的步骤：第一、把中国境内所有公司都合并到投资公司，简化控制结构；第二、今后新成立的公司将由投资公司直接出资。

　　不过，目前这种组织架构似乎并未理顺，至少台州炼油厂项目就是由SK商事具体运作的。另据道琼斯通讯社引用SK商事发言人的话称，为提高该公司在华经营效率，计划在中国成立一家控股公司，并将在2006年年底前向该控股公司投入5000万美元。

　　最近，SK株式会社被其最大股东抛弃，也再次暴露出该公司在经营管理方面的瑕疵。

　　7月16日，独立资产管理集团出售了其所持有的SK公司全部的股票，价值约10亿美元。

　　2003年初，因SK商事财务欺诈案，整个SK集团动荡不已，独立资产管理集团以1767亿韩元收购其1902万股(14.8%)。两年多来，该集团曾多次试图让两次被宣判有罪的SK董事长崔泰源下台，但均未能如愿。因此，该集团决定退股，这也意味着它对SK公司进行管理改革的努力以失败告终。

　　浙江社科院高级研究员谷迎春分析，SK中国战略调整与跨国公司在华潮流相吻合，所不同的是，这个庞大的家族企业还将面临如何完成内部整合的问题。

　　相关

　　今年上半年SK在中国石化领域的部分投资项目及部分正在洽谈的项目：

　　与广盛电子等中国企业共同投资2200万美元，在台州大麦屿港合作开发一期100万吨重油深加工项目。

　　与广盛电子和普极(香港)电子有限公司签订沥青燃料油加工仓储项目，一期投资6000万美元。

　　以2300万元人民币控股宁波宝盈沥青仓储有限公司。

　　正式启动沈阳“油改气”工程，规划总投资2.5亿人民币，并建设加气站12座。

　　正在与中化国际(控股)公司商谈设立合资企业，并将在鲁、苏、浙、沪四地拥有200座加油站。

　　正积极筹划与中国化工集团及阿拉酋石油公司在天津合作建设130万吨乙烯及千万吨炼油项目，其中仅乙烯项目的总投资就达300余亿元人民币。