|
华泰现代山东荣城工厂扩建完成在即
华泰现代汽车公司近日透露，随着山东荣成工厂生产线扩建改造的完成，圣达菲和2.4L特拉卡SUV将逐步进入成批生产阶段。这两款车均有望于年内推出。
一直以来，圣达菲国产化问题备受业界关注。华泰现代于今年年初与韩国现代签订了
扩大技术合作协议，其内容主要就是针对圣达菲。
除了圣达菲的正式落户，对特拉卡SUV系列产品的丰富也是华泰现代在下半年的首要工作之一。华泰现代在年初制订了今年将专注于SUV行业，并成为“中国最专业的SUV生产厂家”的目标。华泰现代方面透露，2.4L的汽油特拉卡SUV目前已经进入最后的测试阶段。
不管是韩国现代动力最强、车身最大的经典SUV特拉卡，还是被业内一致称为“万人迷”的圣达菲，华泰现代专注于SUV行业的决心和信心显而易见。华泰现代表示，之所以不考虑其他车型，就是因为华泰现代看好SUV这个行业：“之前我们有了2.5L柴油特拉卡，现在2.4L汽油版的面市将进一步完善我们的产品线，抢占更大面积的细分市场。”
除了与韩国现代技术合作的不断扩大和加深，华泰现代在山东荣成的生产线扩建改造也已进入收尾阶段，预计年底前完成。届时，荣成生产线将达到单班7万台、双班14万台的生产能力。而本次扩建改造，主要就是为圣达菲的成批量生产做准备。此外，荣成华泰的发动机制造厂也将于今年10月至11月底间正式启动。在与韩国现代的技术合作基础上，华泰现代将开始研发生产属于自己的发动机。
较之不少SUV厂家在行业整体不利的形势下苦苦煎熬，华泰现代却逆势而上，上半年有不少积极表现：上海车展，华泰现代隆重推出特拉卡SUV2.9升CRDI，并且成功传播“现代精神务实本色”的企业核心价值观；在商务政策上，华泰现代也针对市场要求做了很多积极的调整，促进区域销售。事实证明这一切努力是卓有成效的，据悉，仅今年6月，华泰现代特拉卡SUV全国销售804台，在SUV市场不景气的情况下，这个数字在业内是极具竞争力的。
同时，华泰现代还正式推出了新的管理层。原总经理李广凡因合同到期现已离开华泰现代，原华泰现代副总高凤正式接任。（来源：经济参考报）
| 
