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新浪财经 2005年7月27日讯——波音公司今日宣布2005年第二季度营业额为150亿美元，净收入为5.66亿美元，或每股收益0.70美元。
波音公司总裁兼首席执行官吉姆·迈克纳尼(Jim McNerney)说：“第二季度的业绩反映了波音专注于良好的执行以及效率的改进。民用飞机集团的营业额增加了20%，创出丰厚利润，同时锁定376架飞机订单，并且在787项目上实现了重要里程碑。鉴于民机市场不断向
好以及波音公司强劲的经营业绩，我们将提升公司的财务预期。”
第二季度期间，波音民机集团(BCA)赢得了重要的客户订单，并且继续积极管理、保持盈利，同时为支持长期发展进行投资。民机集团与范围广泛的国内和国际航空公司以及租赁公司签订了376架飞机的确认订单。787项目确定构型的工作也取得良好进展，并且最终确定了787飞机的气动构型。自787项目启动以来，截至本季度末，该项目已获得来自20个客户的252架飞机的订单和承诺，其中143架为确认订购，其余109架为承诺订购。
波音民机集团在第二季度交付了85架飞机，营业额达68亿美元，比去年同期提高20%。营业利润率也比去年同期有所提高，达到7.0%。民机集团本季度获得371架飞机的净订单，使2005年上半年的净订单达到417架飞机。在二季度末，集团订单合同储备增加26%，总计价值867亿美元。一季度末的合同储备为687亿美元。
航空业的环境依然复杂，航空公司和地区的发展趋势各不相同。全球经济以及航空运输量的增长趋势得到加强，航空公司对扩充运力以应对更高运输量的兴趣正在增加。许多低成本航空公司以及国际航空公司实现盈利并且正在订购新的飞机。但是，油价上涨继续影响着航空公司的盈利，这点在美国尤为明显。基于航空旅客继续对更多班次和不经停直达飞行航线的需求，以及航空公司对于降低成本的重视，市场对于飞机的需求，尤其是对波音737、777以及全新787梦想飞机的需求正在不断增加。对747和767的需求也很强劲。
波音公司预计2005年和2006年的飞机交付量将有所增长，而2007年将会进一步增加。波音民用飞机2005年的预计交付量保持不变，为大约320架。2006年的预计交付量从375到385架增加到大约395架。2005年的预计飞机交付量已全部售出，2006年的预计交付量已售出87%。
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