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信报讯 （记者闫峥）昨天，东直门至机场快速轨道交通线的控制性工程开工。
权威解读控制性工程较复杂
控制性工程包括东直门车站以及东直门至三元桥区间等工程，这些工程涉及暗挖、地下管线等，比较复杂。
据北京市路政局透露，东直门至机场的轨道交通线是由北京市轨道交通建设管理公司承建，预计全线今年9月1日开工，2008年7月1日通车试运营。
新闻延展机场轨道线设四处车站
据了解，机场快速轨道线全长为27.76公里，全线设四处车站和一处车辆基地。
规划线路起点为东直门枢纽，沿东直门外大街向东至东直门外斜街，经三元桥沿机场高速公路与京顺路间的绿化带布置，再经四元桥、五元桥、北皋立交桥，线路转向机场高速公路的东南侧，沿机场辅路至温榆河前，分别沿李天路接入首都机场Ｔ3航站楼站，沿首都机场路接入首都机场Ｔ1和Ｔ2航站楼站。
机场快速轨道与地铁2号线、13号线实现换乘，中途在三元桥设站，与地铁10号线实现换乘。东直门至三元桥为地下轨道，约4公里长；三元桥至首都机场为地上轨道，约23公里长。项目建成后，列车将以100公里的时速在首都机场快速轨道上飞驰，从东直门出发，15至17分钟可到达首都机场。（来源：北京娱乐信报）
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