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本报记者 李攻 发自济南
山东省将允许外资独资建设地方铁路，已有地方铁路的产权也可以向外资转让。
近日，山东省国资委公布了6条地方铁路的招商引资计划，其中的3个地方铁路项目允许外资独资建设，两个项目拟向外资转让产权。
据山东省国资委网站透露，“临朐至沂水铁路续建项目”是这次公布6个招商项目之一。在其《招商引资简介》中说，除了合资建设、合作建设这两种形式之外，外资也可以独资建设。
潍坊市地方铁路局是“临朐至沂水铁路续建项目”的招商单位。一位刘姓科长告诉本报记者，外资独资建设地方铁路并不存在政策障碍。地方铁路和国家铁路不同，前者属于自筹资金建设的项目，拥有更多的自主权。
该科长介绍说，外资独资建设铁路，须按照《中华人民共和国外资企业法》设立外资企业，而只要企业有利于中国国民经济的发展，能够取得显著的经济效益，不损害社会公共利益，在批准的经营范围内，自主经营管理，将不受干涉。
记者了解到，现在有澳大利亚和美国的两家公司对独资建设这条铁路表示了浓厚兴趣，具体细节正在商谈，估计6月中旬之前就会有结果。
临朐至沂水地方铁路是山东青(州)临(朐)铁路二期续建工程，正线长106.27公里，估算总投资12亿多元人民币。除以征地拆迁、路基土石方建设、铁道部投入注册资本金及争取国债资金支持等形式筹集资金外，约10亿元的建设资金需通过招商引资解决。
青临铁路于1997年10月建成，这次招商引资拟对其产权向外资转让，而此次转让条件相当优惠。据介绍，投资的外商不但可以获得已建成的青临铁路的产权，而且所投资金还可作为临朐至沂水铁路建设资金投入。
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