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【记者 应华根 8日宁波报道】
杭州湾大桥50.25%民营股本缩水
宁波杭州湾大桥工程指挥部昨日证实，宋城集团已正式完成股权变更，其名下的大桥股份全部转让给中国钢铁集团公司，并已经办理了工商注册登记等相关手续。这标志着作为
原最大民营投资方的宋城集团正式从杭州湾大桥“撤退，也意味着大桥原50.25%的民营股本已“缩水”。
关于宋城转股的原因，先前有猜测称即将上马的绍兴大桥会降低宁波杭州湾跨海大桥的收益率。对此，大桥指挥部总指挥王勇表示，绍兴大桥建成后会有一定的分流，但影响不是很大。其一，绍兴大桥不可能与宁波杭州湾大桥同步或者先于建成，按照正常程序，起码要比宁波杭州湾大桥迟几年才能投入使用。其二，目前杭州湾地区每年的车流量在以惊人的速度递增着，几年后，单凭宁波杭州湾大桥通行能力已难独立支撑，绍兴大桥的建成正好为其减轻压力。公司股东信心十足，他们仍然会有预期的投资回报。
指挥部的官方消息表明，这一股权的变动是由宋城集团主动提出的，并在4月中旬经宁波市杭州湾大桥发展有限公司第五次股东会暨一届六次董事会通过。宋城退出一方面是出于经营战略调整的需要，加上宏观调控，资金确实紧张，另外更主要的是杭州市政府耗资30多亿元的2006年世界休闲博览会压在他们肩上，“两线作战”压力过大，因此，经过慎重考虑，决定将其持有的18680万元的全部股份(约占公司17.3%的股权)转让给中钢集团公司。
中钢集团系国务院国资委直属企业，同时也是国内主要钢铁生产企业的原料供应商和产品代理商。
在全盘接受了宋城集团的股份之后，由于宁波杭州湾大桥投资开发公司总的资本金有所增加，中钢集团将增加部分也予以全部接受，这样其股权在原宋城集团17.3%的基础上增加到25.62%，从而成为宁波市杭州湾大桥投资开发公司的第二大股东。第一大股东仍然是国企宁波市交通投资开发公司，所占比例为45%。其余民企股东由于杭州湾大桥资本金的增加，持股比例自动降低。
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