本次上海车展上，自主品牌所迸发出的活力超过以往。哈飞、奇瑞、江淮、华晨、长城汽车、比亚迪、吉利、华普、重庆力帆等中国汽车工业的老“将”新“兵”齐发沪上……新品迭出中，分明可以感受到“汽车中国造”这样一个几代汽车人的梦想正在渐行渐近。
在此前的车展上，多数民族汽车企业仅仅将精力放在了各自的代表车型，与之相比，本此车展，汽车厂商们纷纷推出了概念车，从中记者强烈感受到了自主品牌各自研发能力的提升与品牌塑造理念的形成。
一汽集团此次携自主研发的全新红旗概念车亮相，按照一汽集团的设想，要把顶级大红旗打造成中国的“劳斯莱斯”，除了豪华配置和顶尖技术这两项指标外，新款“大红旗”还将采用订单式生产模式，并限量发售。据了解，此次亮相的“大红旗”最早量产时间在2008年，将主要用作国家领导人乘坐和国家礼宾用车。
创造了中国汽车奇迹的奇瑞此次一口气推出了M14、B13、S16、A21和B14等五款汽车。事实上，奇瑞对于研发能力的重视从向来低调行事的董事长尹同耀的一番话中便可窥探一斑，“我们特意将奇瑞的发动机做成一个独立的品牌，今后‘奇瑞动力’的标志将会镶嵌在每一台发动机上，这对自主品牌的发展是有利的”。同时，奇瑞也对外公布了自己的研发目标：标准瞄向未来5年后的国际水平，使产品形成系列化，适应不同市场需求。尹同耀说，奇瑞产品要立足本土市场的需求，技术要采用欧、美等市场的最高标准，在技术含量、环保标准、可靠性、新材料等方面达到先进水平。
吉利汽车则推出了一款名为“吉利城堡”的概念车。这款车外观设计华丽，富有动感，17英寸的大轮毂和突出的大轮眉使其更具跑车风格，不仅迎合复古潮流，而且融合了时下消费者对数字化、智能化和自动化的追求。
此外，比亚迪除了新车Ｆ3、Ｆ6外，还推出了电动概念车ＥＴ；长安汽车则展示了自主开发的ＳＵＶ概念车；江淮也在推出首款ＳＵＶ后推出了新款概念车，种种迹象表明，自主品牌汽车正日趋成熟，值得期待。 华翔富奇6500四驱汽油升级版
该车是在原有四驱汽油款的基础上对配置进行全面升级的一款全新车型，采用的是国产SUV中少见的3．0升V6发动机。奇瑞M14
该车是奇瑞打造的第一款具有国际品质的国产跑车。该款车是奇瑞与世界著名的意大利宾尼法利亚公司合作研发的，担纲M14设计的是宾尼法利亚公司首席设计师Catia先生，他曾经担纲玛沙拉蒂的车型设计。M14外型上充分满足现代都市白领阶层热爱运动、尽享运动乐趣的要求，体现了跑车的动感元素。奇瑞B13
该车系奇瑞公司推出的第一款MPV汽车，也是中国第一款自主研发设计的MPV汽车，具有轿车化、技术高端化与内部空间多变化三个显著的特点。奇瑞A21
奇瑞的A21搭载了该公司自行生产的1.6L和2.0L两款发动机，这两款发动机是奇瑞与世界著名的发动机公司之一——AVL联合设计的产品。红旗HQ3
红旗HQ3
采取开放式自主开发模式，以高端质量、高度安全、全面舒适(“两高一全”)作为开发理念。借鉴国外先进的装备技术，充分发挥一汽的工程师对国内道路、使用环境和用户需求掌握的信息，对整车性能、造型风格予以控制，对有关质量、安全和舒适性的方案反复试验斟酌。路风风尚
该车是长安汽车集团在本次上海车展上正式推出的第一款MPV,据长安集团方面介绍，该车即是市场传言已久的代号为CV9的新车，是长安集团历时三年，倾心打造的一款MPV,是一款真正中国品牌的MPV。吉利自由舰
作为此次车展吉利展台的主打车型，吉利自由舰在不到一年的时间内已开始逐步推向市场，作为吉利第一款具有国际技术合作背景而拥有独立自主知识产权的新车，吉利“自由舰”体现了吉利造车的快速成长和进步，在吉利的造汽车的历史上具有跨时代的意义。哈飞赛豹Ⅲ系
该车装备1.6升排量16V三菱发动机，由意大利宾尼法瑞纳公司和哈飞联合设计。华晨骏捷
集纳多项国际顶尖科技的华晨骏捷以1.8 TGDI的发动机展示出中国汽车企业自主研发的最新实力。比亚迪F3
该车是比亚迪借鉴日韩汽车工业发展的成功模式及经验，完全自主开发的具有自主知识产权的一款车。（来源：经济参考报）
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