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 电站一景。蒸汽发电机组还在建设中。本报记者 管克江摄
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本报驻印度尼西亚记者 管克江
中国人国外收电费
由中国企业建设的印度尼西亚巨港电站(又称苏南电站)副总经理游洋来雅加达出差，有项工作是向印尼国家电力公司收取电费———中国公司在印尼向政府电力部门收电费，这
还是个新鲜事。之所以有这个“特权”，因为它是亚洲金融风暴以来印尼建成的首个商业电站，也是中国大型企业首次采用BOOT方式承建海外工程。
巨港电站坐落在南苏门答腊省首府巨港郊外，旁临布兰河，两岸都是沼泽地。一年前这里还是茅草丛生，鳄鱼出没，如今则厂房、变电塔林立。游洋说，电站计划早在上世纪90年代初就已拟定。由于金融危机及印尼政局动荡等因素，最初投资巨港电站的美国财团宣布退出，原业主印尼AGP公司难以为继。这时，中国化学工程总公司及其子公司中国成达工程公司果断拍板，收购了AGP公司，并采用国际流行的BOOT投资方式进行建设。
从EPC到BOOT方式
巨港电站总经理刘渝介绍说，中国公司承包工程一般采用EPC模式(设计、采购、施工)。现在国际流行BOOT方式(建设、拥有、运营、转让四个英文词的缩写)，优点是节省工期，降低成本，但对企业的综合管理水平要求很高，以往只有国际大型工程公司才敢承接。巨港电站项目使用燃气轮机和蒸汽机联合循环发电，总发电能力15万千瓦。AGP公司负责融资，建成后作为业主负责运营，计划8年收回成本，20年后移交当地。在此期间，电站长期从印尼石油天然气公司购买天然气发电，电力向印尼国家电力公司出售。游洋形象地比喻说：“我们现在是种了一棵‘摇钱树’啊。”
中化总公司和成达公司去年决定接手该项目，得到了国家政策的大力支持。中国进出口银行为项目贷款约1亿美元，中国出口信用保险公司为该项目签发了其成立后第一笔海外投资保险单。有了政策支持，电站建设进展顺利。从打下第一个桩到并网发电，巨港电站只用了11个月，这是所有9E燃气轮机发电机组建设中最快的。
样板工程消除疑虑
谈到发电前那段紧张日子，施工经理顾铭东满怀感慨。合同原定今年12月才正式发电，但印尼政府决定9月在巨港召开全国运动会，希望电站提前为运动会供电。为保证及时供电，所有工作人员没日没夜地奋战在现场，一发现问题马上开碰头会解决。不仅工程人员捏把汗，电站调试工作也牵动了印尼政府和国家电力公司的神经。当时，印尼有很多人心存疑虑：美国人都不敢上的项目，中国人行吗？中化总公司和成达公司都是搞化工的，发电行吗？工期这么紧，能按时完工吗？经过多次调试，电站终于在8月30日并网成功，并在运动会开幕前3个小时实现连续运行，工程人员们有的激动不已，淌下眼泪，有的如释重负，回家呼呼大睡。
发电成功后，原来的印尼业主慕名前来考察，感叹不已，问：现在还能买回去吗？电站管理人员哈哈笑答，买回去可不是那个价钱喽！很多印尼企业纷纷前来参观，要求进行合作。巨港电站成了中国企业在印尼承接工程的样板。刘渝说，电站投入使用前，巨港市内供电严重不足，只能分片区停电。发电之后，电站承担了巨港2/3的发电任务。到明年8月蒸汽发电机组也将建成，可大大缓解南苏门答腊和周围地区的供电紧张。
电站工程造福各方
巨港电站工程带动了中国机电产品成批出口。电站除了燃机和开关站是进口，其他机电设备均为中国制造。锅炉产在杭州；变压器产自常州；汽轮发电机组和旁路烟道是哈尔滨的厂家生产。据介绍现有6家供应商在现场作业。游洋说，中国产机电设备质量可靠，价格也比国际同类商品优惠。采用BOOT方式，同样对这些机电设备出口商提出了高要求，让他们不仅仅出口设备，更要做好售后服务。为中国企业“走出去”提供了历练机会。
电站投产初期，当地百姓对工程不理解。村民曾三次“绑架”顾铭东到村长办公室，要求给当地群众提供就业机会。经过协调，附近3个村庄约有700人因为工程建设找到了工作，逢年过节电站杀牛宰羊慰问村民，有两位退休村长还到电站担任安全保卫。电站还投资30万美元在村里修建了一条3.5公里长的柏油路，直通工厂，也方便了村民生活。刘渝表示，待电站运营进入正轨后，他们考虑为村里的中小学设立奖学金，为当地教育事业贡献力量。
(本报雅加达电)
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