成立中国区业务总部 联邦快递为独资铺路

　　

联邦快递正式在上海成立其中国业务分区总部（Photocome供图）

　　本报记者 史宝华

　　11月17日，联邦快递宣布在上海成立中国业务分区总部，统筹中国区所有业务的发展。在中国快递和物流市场即将开放之际，尽管联邦快递一再谨慎地表示，没有计划在中国独资运作快递业务，但是在上海成立一个机构齐全、职能广泛的中国区总部仍然引发业界的诸多联想，无可否认的是，联邦快递此举显然是进军中国市场的踏实而又关键的一步。

　　中国区总部像个公司

　　“中国业务分区总部的成立开启了联邦快递非常重要、非常广泛的中国业务的新篇章”，11月17日，联邦快递亚太区总裁简力行在上海繁华市区新落成的中国业务分区总部里掩饰不住自己的兴奋。简力行甚至表示，将来中国分区甚至有可能独立于亚太区。

　　联邦快递中国业务分区总部最让人感兴趣的就是它全方位的职能。这个总部设有首席执行官、财务官、信息官、人力资源官，同时技术、销售人员齐备。按照简力行的话来说就是，“能够应对各种挑战，统筹中国区各种业务的发展，同时把握联邦快递在中国长远的发展方向”。

　　尽管联邦快递中国区总裁、亚太区副总裁陈嘉良表示，中国业务分区总部不会成为一个投资性公司。但毫无疑问，如此齐全的机构设置和人员配置不免让人猜测中国分区总部的成立目的：制定中国业务发展计划，接着选择适当时机进行投资。业内人士指出，联邦快递获得的强势地位显然有助于它在未来向独资发展。

　　据了解，联邦快递于2003年10月宣布中国成立业务分区，这是联邦快递在亚太地区成立的首个国家业务分区。中国分区成立后，联邦快递亚太业务区就被分成三部分：北太平洋地区、南太平洋地区和中国地区。

　　独资与合资关系暧昧

　　联邦快递中国业务分区总部成立后，一个最直接的问题就是：这个总部如何处理与联邦快递在中国的合作伙伴大田集团以及与双方的合资公司大田-联邦快递的关系。

　　11月17日是联邦快递中国业务分区总部成立日，也是大田-联邦快递成立五周年的日子。然而，就在这样重要的日子里，大田集团董事长王树生姗姗来迟，参加完新闻发布会后就匆匆离去。当记者问起联邦快递新成立的中国业务分区总部与大田-联邦快递的关系时，王树生告诉记者，联邦快递中国业务分区总部的机构、人事与大田-联邦快递没有任何关系。

　　不过，王树生表示，作为联邦快递的合资公司，大田-联邦快递将接受联邦快递中国业务分区总部的领导。显然，这是一个值得注意的变化。因为在大田-联邦快递有限公司中，大田集团和联邦快递各占有50%的股份，双方不存在谁领导谁的问题，而且大田-联邦快递的董事长是王树生，陈嘉良是副董事长。

　　记者获悉，联邦快递此前曾向大田集团提出收购大田-联邦快递另外50%的股份、将合资公司变成独资公司的要求，但由于大田集团要价过高，一直未能达成协议。虽然这个消息也遭到了大田-联邦快递中国区企业传讯部经理方军涛的断然否定。

　　中国总部为独资铺路

　　业界指出，尽管竞争激烈，但是目前国际快递企业显然不会很快在华设立独资公司。首先是政策的限制。中国国际货运代理协会副会长李力谋告诉记者，按照中国加入世贸组织的承诺，在2005年12月11日前，外国快递企业肯定无法在华成立独资公司。

　　另一方面，即使政策放开，外企独资仍然面对诸多障碍。联邦快递中国区总裁、亚太区副总裁陈嘉良就表示，国际快递企业如果“单干”，将面临地方保护主义、尚不完善甚至互相冲突的法规、名目繁多的审批等各种制约。

　　中国邮政一位不愿透露姓名的负责人表示，网络不完善也是国际快递企业独资的软肋，但随着国际巨头日渐熟悉国内市场，网络日益完善，独资肯定是大势所趋。

　　巧合的是，新成立的中国业务区总部一项重要职能就是加强与政府部门的沟通。而且，联邦快递将在今年把服务网络由220个城市扩展至320个城市。11月19日，大田-联邦快递汕头、潮州两家分公司成立。这与中国邮政的这位负责人所说的熟悉国内市场和完善网络恰好不谋而合。

　　《京华时报》(2004年11月03日第B36版)