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时报讯 (记者 何雪峰) 昨日，中石油与BP集团在广州举行仪式，庆祝中油碧辟石油有限公司正式成立。而在此前的11月4日，BP集团与中石化(行情 论坛)成立中石化碧辟(浙江)石油有限公司，9月初，另一外资石油壳牌也与中石化在江苏成立中石化壳牌(江苏)石油销售有限公司……
离12月11日中国成品油零售市场对外资放开不足一月，外商已发力介入成品油的零售
市场。
外资逐鹿3000加油站
据了解，中油碧辟总投资47.75亿元，中石油控股占51%的股份，BP占49%，未来的目标是在广东兴建500座加油站，而目前，中油碧辟已经拥有358座加油站，BP集团副总裁德开瑞表示，年底加油站数量将达到400座。而在此前，BP集团也与中石化合资成立中石化碧辟(浙江)石油有限公司，目标也是建立500座加油站，中方控股60%。
而实际上，除了BP，外资石油巨头也早就盯上了中国高速(行情 论坛)增长的成品油零售市场。早在2001年中石化、中石油为能成功在香港上市，以与埃克森美孚、BP、壳牌合资成立加油站为条件吸引外方购买其股票，大获成功。通过此举外资获得在华多达3000座终端网点，且都集中在经济发达的广东、浙江和江苏。今年壳牌与中石化在江苏成立了合资公司，也将建设500座加油站，第一批加油站预计本月开业，而埃克森美孚则在较早前与中石化签定协议，将在广东、福建两地共建设1100座加油站。在成品油零售市场开放前夜，外资加油站争先在中国发力。
真正较量在两年之后
外资的加入，使得本来在中石化、中石油两大阵营的竞争发展到多阵营的竞争，而后来者都是在全球屈指可数的有上百年的石油开发、销售历史的跨国巨头，结果会如何备受外界关注。广州壳牌石油化工有限公司总经理杨永康表示，实际上，短时间内对中石化、中石油的加油站不会有太大影响，因为中石化、中石油在此之前已经“布好了局”，分别占领了2.5万、1.6万多座加油站，合资的3000座加油站仅占两巨头的7%左右。
而广东省油气商会油品部部长姚达明表示，目前外资与中石化、中石油应该是一个双赢结局，因为成品油批发渠道还没有对外资开放，在批发渠道，必须求助于中石化、中石油等巨头，通过合资，外资可以得到中石化、中石油成品油供应的保证，而中石化、中石油也可以得到壳牌、BP等石油巨头的经营模式上借鉴，提高盈利水平。姚达明表示，真正的竞争是2006年底成品油批发渠道也对外资开放之后，那样，外资可以通过自己的渠道进口批发成品油，不必受制于中石化、中石油的渠道。
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