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近期国际原油价格不断攀升，纽约市场国际原油期货价格27日收盘价终于突破了每桶50美元。美国经济学家预测，按照目前的状况，明年初纽约市场油价可能达到每桶60美元。油价暴涨引起了国际社会一片震动，对于我国而言，高油价对经济带来的影响究竟有多大呢？记者为此采访了有关专家。
国内市场仍具缓冲余地
世界油价的疯涨和美国目前的不干预政策不无关系。民生证券一位经济分析师指出，美国如果动用原油储备，能够对目前的油价上涨起到一定的抑制作用。而美国一直按兵不动，实际上是将国内的通胀变相输送到其他国家，以此来削减高额的财政赤字。
我国正处于经济快速增长时期，同时也伴随着汽车工业的井喷式增长，居高不下的油价无疑会带来一定压力。而且，由于我国缺少原油储备，在突如其来的油价涨势面前就会很被动。不过，专家指出，针对目前的油价飞涨，依然有一些积极因素能够起到平抑作用，不用过于高估高油价会给经济带来的影响。
首先，我国原油价格按照国际市场一个月前的均价制定，并由国家发改委进行宏观调控，涨幅如果在一定范围之内就不会立刻进行调整。同样，成品油价格也在调控范围之内，国际市场上即时性的变动不会立刻传导到国内油价上，这样就为国内市场提供了缓冲的余地。
其次，能源专家认为，当油价升至一定高点时，必将引发市场自然反应，那就是刺激新能源和可替代能源的发展，石油所占能源消费的比例不断减少，最终的结果还是能够将石油消费推回至一个可以接受的价格。但专家同时指出，油价上涨所带来的替代能源消费具有相当的滞后性，因此，高油价的影响至少会持续一年以上的时间。
贸易顺差不会受过大影响
有分析人士指出，从近几年的情况来看，石油价格的变动与我国社会消费品零售额表现出一定的正相关性。一种较为合理的解释是石油价格的上涨推高了国内的物价水平，自然使以货币计价的社会消费品零售额上涨。但是，石油价格对固定资产投资和进出口的影响却不明显。尽管有研究人员认为石油价格上涨可能使我国贸易顺差减小，但石油占我国能源消耗量较小，在未来的一定时间内，进口石油不会对贸易顺差产生过大的影响。
油价之于车市：
心理作用大于实质影响
“如果考虑油价的波动对于汽车消费者的影响，我们发现，现在的消费者对于油价的敏感程度已经大大上升，这种反应是对消费者对市场要素变动的正常反应。”国务院发展研究中心市场经济研究所助理研究员王青博士在接受记者的采访时表示，在最近的调查中研究发现，我国汽车消费者对于车价的关注程度开始让位于对交通、油价等相关因素的关注。这样的变化说明了我国消费者的逐渐成熟，但是油价的上涨给消费者带来的更多的是心理上的压力，对消费者的实际购车行为不会产生决定性的影响。
“当然如果油价上涨的幅度过大，那么对整个车市就会产生一定的负面作用，对某些车型的销售，比如SUV等耗油量大的车型，也会产生一定程度的负面影响。”王青博士说，由于我国油价在不久前只上涨了0.2元／升，涨幅还不能对车市构成实际的威胁。
不过，至于消费者能够承受的油价上涨的心理底线，目前专家还没有能够给出准确的表述。
商报记者 李洋 沈衍琪
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