深航低调落户广州仍难逃南航老大哥围剿

　　

航空业竞争日趋激烈

　　南航要给深航一个“下马威”

　　在广州，两家基地航空公司开始正面交锋

　　本报讯　记者　彭卫　报道：在广州，南航、深航两家基地航空公司的正面交锋已经开始。尽管深航已经把他们今年的头等大事———落户广州进行低调处理，连一个首航仪式 也不曾举办，但是南航老大哥依然决定给这个初来乍到的后辈一个刻骨铭心的教训。在刚刚开通的广州———长沙航线上，有传言称，所有经营长沙航线的代理人都被警告不准买卖深航的机票，致使深航在该航线的机票价格战仅仅换来了不到三成的客座率。

　　深航低调首开7条航线

　　深航是9月17日在广州落户的，虽然没能获得广州飞北京、上海的黄金航线，但是经过艰苦的努力，深航还是拿到了广州往返桂林、长沙、郑州、无锡、西安、南宁、湛江等地的7条航线权，特别是成功跻身长期由南航垄断的广州———长沙航线，让深航备感兴奋。

　　当然深航也有自知之明，凭借其25架波音737的实力就想从南航的地头争食，肯定不会一帆风顺。据深航内部人士透露，有关高层曾要求员工作好两手准备：一方面，取消落成庆典，不开首航仪式，避免与南航正面冲突；另一方面，加强与机票代理人沟通，并拿出足以让旅客动心的机票优惠价格冲击市场，包括低至五折的机票和推行旅程累积翻倍。按照深航的里程累积计划，选乘五次深航飞机，即可奖励免费乘一次。

　　南航在湖南迎头狙击

　　尽管深航处心积虑地筹划，但是依然没能换得全胜的开局，深航的长沙———广州航线连日来的客座率竟然不到三成。深航广州飞长沙的航班被安排到了让旅客出行颇不方便的早上8时。此外，南航采取迎头狙击的策略，南航湖南分公司不仅在长沙———广州航线上增加了与深航同一时间的航班，使得该航线的航班次数增加到每天四班，更关键的是，南航打破了长期以来“散客机票基本全价”的惯例，对上午的两趟航班机票进行低至五折的销售，下午和晚上的航班则分别为全价和九折。

　　更让深航头疼的是，明明空着大量的机票没卖出去，但是旅客从机票代理点那里得到的答复总是“没有深航的机票”。有未经证实的消息称，南航湖南分公司曾经警告代理人，买卖深航机票也就意味着自动放弃了买卖南航机票的资格。

　　深航反击路在何方？

　　深航和南航均指称，对方首先破坏了价格联盟的契约，但是从结果来看，南航长沙———广州航线依然维持了五成的客座，占据了明显的上风。

　　据深航内部人士透露，加强协调、避免冲突依然是深航处理与南航关系的基本原则，在此前提下，深航将尽快建立自己的直销体系，推广网上订票和电话送票，以避免过度依赖代理人而造成较高的经营风险；另一方面深航将继续推行低价机票和增值的里程累积，并通过“机上健身操”和“空姐即兴游戏”等特色航空服务来稳固自己的消费群，期望力挽狂澜。