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晨报讯继今年6月，春秋国旅成为国内首家获准筹建低成本航空公司的旅行社后，广东中旅也迈向了进军该领域的道路。昨天，广东中旅有关人士向记者证实，该公司正在与包括新加坡A-Sonic在内的合作者，商谈组建一家新的低成本航空公司，并可能于近期向民航部门提出正式申请。
廉价航空相继进入
据了解，作为一家在新加坡上市的飞机系统与组件供应商，A-Sonic为成为低成本航空市场的竞争者，今年7月曾投资约561万新加坡元，购买CVC的可转换债券和股票。CVC则是澳大利亚低成本航空公司Skywest的最大单一股东。另一家与A-Sonic毫无关系的ChinaXpress公司，也向CVC投资近50万新加坡元购买可转换债券。有消息称，广东中旅、A-Sonic与ChinaXpress计划组建的新公司，在2005年下半年正式踏入低成本航空服务市场。但是，广东中旅方面向记者称：“目前我们还在商谈中，具体的日程尚未确定。”另外，与三家公司合资组建新公司的消息相异的是，广东中旅表示合作者可能是三家或四家，但对于这三家公司之外的可能合作者，有关人士没有进一步透露。
据悉，目前除春秋国旅外，国内已获准的鹰航航空公司，将以成都为基地开展低成本航空业务。外国低成本航空已加紧了进军中国市场的步伐，马来西亚亚洲航空、新加坡虎航等相继与中国有关方面达成协议，如果广东中旅等几家公司合资组建低成本航空公司的申请获批，它将成为进入亚洲低成本航空服务市场的第10家航空公司。
吸引大巴火车客户
这家新的航空公司尚未命名，其注册资金为8000万元人民币。该公司的航班能够飞往距广州5小时飞行时间的目的地，计划使用150座以下的客机。
今年，中国的航空客运增长预计将达到19%，超过1亿人次；货运量将扩大14%，达到250万吨。
新的航空公司将考虑使用波音737客机或空客A320客机，前者是110到149座，后者为150座。但该公司是直接购买还是租用这些飞机，目前还不得而知。
新成立的航空公司将可能提供餐食，并通过低价票吸引那些使用大巴或火车等交通工具的旅客。广东中旅将使用其销售网点与旅游业务推广该航空公司的业务。
作者：记者付涛
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