美国飞机获准降落国内任一城市(图)

中美航空协定昨天正式签署未来6年内中美航线班次翻升5倍

　　本报讯昨天，中美航空协定正式在北京签署。这意味着往返于中美两国间的航空公司数量将增加到原来的两倍，同时，双方航班被允许在两国的任一城市着陆。可以预见，未来6年内，中国与美国的航空公司每周提供的往返于两国间的航班总数将翻升至原来的5倍。

　　根据协定，中美双方的4家航空公司在6年内将提供每周249个航班，其中包括111个货运航班和84个客运航班。与目前每周54个航班相比，中美双方各自每周增多195个航班。

　　新协定还允许符合条件的航空货运企业在对方国家建立货运枢纽，并在航权上给予相当宽松的安排，以方便枢纽的运营。昨天，美国联合包裹运送服务公司（UPS）同期宣布，将在上海建立转运中心。来自美国的消息显示，美国各货运航空公司将于明年3月前每周增加39个航班，UPS则在今年获得每周12个新航班。该公司亚太区公共事务部副总裁欧思文表示，有计划今年先开通美国-日本-上海每周6个货运航班，明年将增开美国-广州每周6个航班。

　　新协定中同时规定，中美双方可以分别再指定5家新的航空公司加入中美航线的运营，两国的航空公司还可在任何中美航线上共享无限制的航空代码。

　　目前经营中国航线的美国航空公司包括UALCorp.(UALAQ)旗下的美国联合航空公司（以下简称美联航）、美国西北航空（以下简称美西北）、美国货运公司联邦快递集团(FedEx)和美国联合包裹运送服务公司(UPS)。根据新协定，美联航和美西北获准在今年新增14个航班。

　　美国联合航空公司宣布，将于今年10月31日起，开通上海—芝加哥的每日直飞航线。目前，美联航每周有21个航班往返于中美之间，其中包括北京-芝加哥每日直飞航班、上海—旧金山每日直飞航班以及北京—旧金山每日直飞航班。今年4月，美联航在广州设立办事处，开始涉猎中国南方航空市场。

　　作者：杨青