我国首例航空跨国并购：德隆洽购德国飞机大厂

　　张乐克

　　中国首例航空业跨国并购案或将产生。德隆集团正在洽谈收购全球三大支线飞机制造商之一的德国仙童道尼尔飞机制造公司。

　　德隆要造飞机

　　日前，德国媒体报道德隆集团和西安飞机制造公司正在与德国仙童道尼尔飞机制造公司商谈收购。据悉，最迟到6月份，德隆收购德国仙童道尼尔飞机制造公司一事将见分晓。以产业整合者自诩的德隆集团继食品饮料业、金融业、汽车业之后，又将染指航空制造业。

　　中德可能各占股一半

　　据了解，德隆与道尼尔的收购谈判已经进入关键阶段，双方合作的模式可能是由德隆集团、西安飞机制造厂和德方成立一家中德双方各占50%股份的合资企业。考虑到德国的人才和设备优势，合资企业将把研发和飞机的组装基地设在德国；人力成本密集型的机身、机翼等部分的生产则可由西安飞机制造厂接手。

　　联手西飞并购两步走

　　德隆提出的并购方案分为两步：第一步，投入资金收购728型客机的核心技术人员和技术资料；第二步，德隆继续投入资金完成728型客机从设计到最终商品化的过程。据业内人士分析，该机型到最终出厂仍需10亿美元资金，如果并购成功，德隆集团将可以凭借这个项目成为拥有世界领先技术的支线飞机制造商。

　　掌控728型客机技术

　　在全球航空业大萧条时期，德隆为何却酝酿数字惊人的资金投入？而且这似乎与德隆“整合中国未形成垄断的传统行业”的理念并不相符。对此，德隆国际战略投资有限公司某经理接受记者采访时表示，德隆出手航空，一是看好国内航空产业今后20年的发展，支线客机的增量至少在600辆以上；其二，由于国内支线客机制造技术落后，根本无法形成国际市场甚至区域市场的垄断，将国内廉价劳动力与国际一流制造技术、设备结合，加以国际化管理，这其实与德隆的投资理念并不矛盾。

　　仙童：全球三大支线飞机厂之一

　　德国仙童道尼尔飞机制造公司为全球三大支线飞机制造商之一，它的前身道尼尔公司是德国著名的飞机制造公司，曾经是德国汉莎航空公司的主要供应商。2002年4月，仙童道尼尔公司宣告破产，今年年初德隆、西飞与道尼尔公司接触，欲收购其破产前新研发尚未投入使用的728系列小型客机。