T3零距离接触

　　本报记者 赵 岩 北京报道

　　更短的中转服务

　　随着新航站楼的启用，北京首都机场将提供更为迅捷的地面服务。根据记者的了解，目前国航在T3航站楼的中转最短衔接时间，比T2航站楼平均缩短了30至40分钟。同时，国航自助值机系统可以帮助旅客自行办理登机手续，这种自助体验将有效减少部分旅客的排队时间。此外在硬件上，快速高效的行李运行速度最高可达每秒10米，这意味着只需8至15分钟行李就可以从A楼送达B楼。

　　与此同时，同一屋檐下的星空联盟成员，将与国航共享服务设施，执行统一的联盟服务标准。也就是说，在T3航站楼，任何一家星空联盟航空公司的旅客都可通过统一的联盟系统购买国航的国内或国际的转乘机票。

　　提供一个月的“犯错”时间

　　记者在采访中发现，在T3航站楼全面启用首日，走错航站楼的旅客数达到1750人，而这其中国航旅客占1200人。据国航T3规划运行办公室副主任林丽介绍，目前的旅客走错率已经比此前首次转场后的要低很多。

　　为了给予旅客逐渐适应新航站楼的时间，国航专门制定了转场运行初期特殊客票销售政策，按照这个政策的规定，在3月26日至4月30日一个多月的时间当中，只要旅客因走错航站楼耽误乘机，国航将一律在柜台提供免费改签服务。

　　登记手续简单便捷

　　按照布局，首都机场3号航站楼C区4层作为办理登机手续的值机区域，而J、H、F值机区域是国航旅客办理乘机手续的地点。为方便旅客尽快办理登机手续，国航在H值机区和J值机区共摆放21台自助办理登机牌设备，在这套系统的帮助下，所有持国航电子客票并无行李托运的旅客均可使用该设备自助办理乘机手续。同时，使用国航网上办理乘机手续的旅客，也可以提前24小时在网上选择座位、打印登机牌，到达机场后即可办理行李托运，通过安检登机。

　　地面服务更加人性化

　　面对即将到来的北京奥运会和残奥会，航空公司更多的服务将体现在细节上。记者在采访中也注意到，国航投资5亿6千万元人民币购买包括牵引车、客梯车、平台车、传送带拖车等特种设备。这其中，国航专门购买的高性能摆渡车最引人关注，这种摆渡车能实现无障碍登车，并配备空调设备。记者发现，当这种摆渡车停车一侧车门打开时，这一侧的尾气管将自动关闭，这样一来，就可以有效地减少汽车尾气对旅客造成的危害。

　　同样，为了备战奥运会之后的残奥会，国航还专门采购了方便残疾旅客上下飞机的服务车。记者看到，这种新式的服务车采用了三级提升技术，可以完全实现行动不方便和身体有残疾的旅客自如地上下飞机，从而取代了过去靠人力搀扶的历史。

　　日臻完善的信息系统

　　区别于旧航站楼，T3航站楼最显著的优势在于其信息系统的配备。在这里，乘客可以在离港系统中直接查询航班信息及常客信息；而经过强化的中转功能，可以帮助旅客轻松确认多架航班起航、到达时间，乘客的转机也不会再像以前那么慌乱；同时，在一些细节上也体现出了更加人性化的服务功能，包括具有优先升舱标注、更换座位标注等；此外，这套信息系统还具有候补旅客排序功能，以最大限度满足旅客需求。