商报为我带来商机

　　大刘年过40，不抽烟、不喝酒、不打牌也不跳舞，平常最大的爱好就是看看书、炒炒股。听消息买股票是大刘的主要决策来源。结果这几年大刘经常是反向操作：高买低卖，即使赶上了一只特牛的股票大刘也拿不住。人家告诉他有翻番的可能，可还没等涨到20%，大刘早就沉不住气了。而望着自己刚刚卖出而狂涨不止的股票的时候，大刘也后悔。但接下来的操作大刘依然本性不改。几年下来，大刘粗算了一下，10万元的入市资金还剩下8万多一点。

　　大刘的单位订了一份《北京商报》，他每天都看商报的财经报道。7月3日早上，商报财经版上的一篇文章引起了大刘的注意：《东北高速今成另类ST》。记者在开头部分就这样写道：“一个连续两年盈利的跨省级高速公路公司，它的流通股股东们怎么也没想到，手中的股票会成为‘ST股’。”文章中还说，这一结果创造了中国股市的又一个第一：第一家没有因为亏损而被“ST”的上市公司。读过这篇文章后，基本空仓的大刘感到这是一个好消息，他用了几乎一个上午的时间仔细分析了这篇文章并通过上网认真查阅了东北高速的股本情况。

　　“东北高速的前三大股东，分别持有东北高速30.18％、25％、20.09％，持股比例非常接近。公司收益不错，业绩良好，只不过因为3个大股东之间的关系不协调就被证监会戴上了ST的帽子，这在中国这么多年的股市中并不多见。”大刘这么寻思着。

　　大刘在网上查了一下，在此之前东北高速已经连续跌停了好几天。报道当天，东北高速停牌，利用晚上的时间，大刘又仔细研究了一番东北高速的各种数据和分析报告。他还特意从单位把《北京商报》带回了家，细细看了三四遍。

　　第二天，东北高速变成了ST东北高，开盘即死死停在了跌停板上，而卖盘此时多达几十万手。

　　“卖盘太大，看看明天的情况再做决定。”大刘的执著劲上来了。

　　第三天，ST东北高依然以跌停开盘，但卖盘已经明显减少。上午10点左右，跌停板打开，大刘赶快以比跌停板高3分钱的价格（4.80元）挂了18000股的单子。下午2点，ST东北高从跌停到翻红。3点收盘时，上涨5％。大刘当天的盈利达到9％。

　　“争取达到25％的盈利。”大刘给自己定下了目标。7月31日，当ST东北高达到6.19元后，大刘卖出了所有的ST东北高股票。

　　“这只股票不但让我盈了利，更重要的是让我明白了什么是真消息，什么是假消息。”大刘对周围的股民如是说。

　　8月1日，大刘给自己家里订了一份《北京商报》。