六年光阴六艘飞船六次突破

http://finance.sina.com.cn 2005年10月13日 08:49 中国质量报

　　“这次神舟六号的发射成功，使我国的载人航天工程进入了一个新阶段。”中国载人航天工程总设计师王永志说，“像前5次飞行一样，神舟六号也具有考核各系统、发现问题从而进一步完善工程性能的作用，要为神舟七号的发射打好基础。”

　　1992年，载人航天工程列入国家计划。

　　1999年11月20日6时30分，中国成功发射第一艘无人试验飞船神舟一号，实现了天地往返的重大突破！

　　短短的七八年的时间，中国航天人走完了发达国家三四十年所走过的路。

　　在此后3年的时间里，中国又连续成功发射神舟二号至四号3艘无人飞船，每次都有技术突破。

　　2003年10月15日，中国成功发射第一艘载人飞船神舟五号，标志着中国已成为世界上继前苏联／俄罗斯和美国之后第三个能够独立开展载人航天活动的国家。

　　2005年10月12日，中国再次成功发射载人飞船

神舟六号，并首次进行多人多天太空飞行试验。王永志说，“我们的每一步都要有用，实用。我们的计划，每次发射都有空间试验，边研制边试验，这样就会从每次飞行中得到新的东西。”

　　例如，神舟一号至三号无人飞行试验中发现的有害气体超标等问题，在神舟四号飞船上得到了彻底解决，神舟五号飞行中发现的

火箭上升段震动较大的问题，又成为第六艘飞船的一个主要改进点。

　　从第一艘无人试验飞船到第二艘载人飞船，六年光阴，六艘飞船，六次突破。

　　中国，以自己独特的方式表达着人类对科学的热爱和对太空的执著。这，就是中国特色。

　　作者：新华社记者黄明/文

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